Отворен терминал на београдском аеродрому, на јесен име концесионара

Резултати рада били су довољни да се из сопствених извора финансира отварање нових терминала.

Нови терминал има 10 шалтера за регистрацију путника. Два су формирана за аутоматску предају пртљага. После пробне фазе, терминал је и званично пуштен у рад. Капацитети аеродрома повећани су са 5,5 на више од 7,5 милиона путника.

Пословодство најављује да ће ово бити златна година аеродрома, и подудара се са обележавањем 55 година постојања.

"Најбоље резултате ћемо да поставимо како у сфери финансија тако и у броју авио-операција и броја путника", истакао је в. д. генералног директора Аеродрома "Никола Тесла" Саша Влаисављевић.

Потпредседница владе и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић најавила је да ће се на јесен знати ко ће бити концесионар Аеродрома "Никола Тесла" у Београду, а да би то уговорима требалио да се заокружи до марта 2018.

"Концесија је у току и не могу сада да говорим о свим детаљима. Очекујем на јесен да се тај посао заврши. Воде се и сада разговори, треба да добијемо обавезујуће понуде и да се то корак по корак погледа", рекла је Михајловић новинарима.

Напоменула је да се све ради пажљиво јер је циљ дугорочни развој аеродрома, а, како је навела, концесија није продаја већ начин да уложимо још више.

"Не може се (без концесије) обезбедити тако пуно новца за развој аеродрома у наредних 20 или 30 година, а све анализе светских кућа кажу да београдски аеродром има могућност за дугорочни раст", оценила је Михајловић.

На опаску новинара да је премијерка рекла да је крај те трансакције у марту, Михајловић каже да тек треба да добијемо обавезујуће понуде и да уследе разговори о уговору.

Крајњи рок јесте март, што подразумева да све у вези с концесијом административно и папиролошки заокружи, али "ми ћемо на јесен већ знати ко је концесионар и разговараћемо о потписивању уговора", навела је Михајловићева.

Рок за доношење одлуке о понуђачима који су се квалификовали за слање обавезујућих понуда за концесију за Аеродром "Никола Тесла" у Београду је био продужен до 21. јуна.

Рок је продужен за 21 дан од дана истека рока за предају необавезујућих понуда.

За подношење обавезујућих понуда рок остаје непромењен и износи 75 дана од дана објављивања понуђача који су се квалификовали за учешће у другој фази поступка давања концесије за београдски аеродром.

Трајање осталих рокова јавног позива за давање концесија за Аеродром "Никола Тесла" у трајању од 25 година, а који је објављен 10. фебруара 2017. остају непромењени.

На претквалификациони конкурс за Аеродром "Никола Тесла", према ранијим подацима, јавило се 27 заинтересованих компанија.

За три године број путника на Аеродрому "Никола Тесла" повећан је око 40 одсто, а авио-саобраћај 25 одсто. Приходи аеродрома у протекле три године порасли су 31 одсто.

"Аеродром Никола Тесла има најбржи раст у региону. Све стратегије показују да је то аеродром конекције и транзитни аеродром, који може помоћи у транзиту", рекла је Михајловићева.

"Није тачно да ће се градити центар нa Аеродрому 'Поникве'"

Министарка је негирала да није тачна информација да ће се на Аеродрому "Поникве" градити хуманитарни центар.

На питање новинара колико је реална изградња "западњачког" хуманитарног центра на аеродрому код Ужица који би био пандан руском хуманитарном центру у Нишу, Михајловић је каже да је "то видела и да то апсолутно није тачна информацијама".

"То је више занимљиво неким локалним лидерима, које сам ја звала шерифима", додала је Михајловићева.

Министарка истиче да ће Влада Србије наставити да улаже у Аеродром "Поникве", као и у друге мале аеродроме у земљи.

Навела је да се тај аеродром налази у туристичком делу који влада хоће да развија.

Михајловићева је подсетила да је влада развила тако аеродром у Нишу који полако прераста у резерву београдском аеродрому.

Предузеће Аеродроми Србије и влада ће развијати и Аеродром "Лађевци" код Краљева и да је то министарство све припремило, али да се је преостало да се заврши тај посао са Министарством одбране како би тај аеродром постао цивилно - војни, односно да се потпишу одговарајући протоколи и моморандуми, додала је Михајловићева.

"Србија има потенцијал да развија мале аеродроме који су и економски важни за нашу земљу", рекла је министарка.