Михајловић: Очекујем решење за завршетак радова на Коридору 10

Томе би сигурно допринео и завршетак Коридора 10, где радови на деоницама које гради грчки "Актор" не иду по плану и чека се да "Коридори Србије" саопште како ће решити проблем.

"Евентуално тај рок може да се продужи када је реч о обилазници око Димитровграда и на једном делу Грделичке клисуре. Сматрамо да је могуће завршити посао, а ако је потребно чак да се и додатно неке фирме укључе, министарство нема ништа против тога. Будући да су 'Коридори Србије' потписници они морају да донeсу одлуку што се тиче завршетка посла", рекла је Зорана Михајловић.

Михајловићева је указала да Коридори Србије треба да дају свој став како ће решити проблем са грчком компанијом Актор која је ангажована на четири деонице Коридора 10.

"Министарство очекује одговор и после кампања ћемо бити на терену и гледати како да се то реши", навела је Михајловићева.

Додала је да је грађевинска сезона почела и  да не очекује да, када следеће недеље оде на Коридор 10, види празно градилиште.

"Ја очекујем да видим раднике и машине", рекла је министарка Михајловић.

"Ауто-путем се повезати са Сарајевом и Приштином"

Потпредседница владе и министарка грађевинарства навела је да ће се на самиту премијера Западног Балкана у Трсту 12. јула разговрати о финансирању регионалних инфраструктурних пројеката, као и да Србија жели да се ауто-путем повеже са Сарајевом и Приштином.

"Србија жели да буде испреплетана ауто-путевима, јер свака врста повезивања Србији може да донесе напредак", рекла је Михајловићева..

Нагласила је да цео регион може да се економски развије уколико буде имао добру траспортну инфраструктуру.

Михајловићева је навела да ће у новембру бити завршена градња моста преко Дрине Љубовија-Братунац, да ће ту бити један гранични прелаз, као и да ће у наредних годину и по дана почети реконструкција више од 10 граничних прелаза са БиХ.

"Пола ће они финансирати, а пола ми", додала је Михајловићева.

Министарка је нагласила да Србија у последњем периоду доста ради на стабилности у региону и повезивању.

"Овај регион је пролазио тежак период, али заједичким повезивањем можемо да направимо резултате", навела је Михајловићева и подсетила да је Берлински процес започео ту сарадњу.

Михајловићева је нагласила да треба смањити царинске баријере и процедуре са суседним земљама како би се самњило чекење на граници, јер то успорава трговинску размену.

"Наши односи са БиХ су веома интензивне односи, одлука Србије је јасна – желимо да градимо ауто-пут ка Сарајеву, а БиХ треба да одреди руту. Ми немамо против да се понуди неколико варинајти па да видимо која је економски најисплативија", нагласила је Михајловићева.

Указала је да је за Србију веома важна и изградња ауто-пута Ниш-Приштина који се већ зове "Ауто-пут мира", а за који се завршава пројектна документација.

Михајловићева очекује решење питања акција "Енергопројекта"

"Енергопројект" је једна од најбољих грађевинских компанија у Србији, изјавила је министарка грађевинарства, изразивши очекивање да ће на најбољи могући начин бити решено питање продаје акција "Енергопројекта" на Београдској берзи.

"Са Енергопројектом пуно радимо и то је једна од наших најбољи компанија, верујем и надам се да све оно што се тренутно дешава да ће бити решено на најбољи могући начин", рекла је Михајловићева коментаришући евентуалне манипулације на берзи у вези са преузимањем акција тог предузећа."

Нагласила је да је "Енергопројект" подизвођач радова на тзв. кинеској деоници Коридора 11 и да је "Енергопројект" веома професионална компанија.

"Такву професионалност желимо да постигнемо и код свих осталих домаћих компанија", додала је Михајловићева.

Генерални директор "Енергопројекта" Владимир Миловановић је рекао новинарима да Комисија за хартије од вредности треба да испита најновији случај купопродаје акција Енергопројекта.

"Једини начин и прави пут да се Комисија позабави оним што смо ми идентификовали као недозвољену манипулацију и да нашу сумњу и доказе које смо прибавили или оповргне или потврди и каже, ко је ту у праву, а ко није", рекао је Миловановић.

Истиче да Комисија треба да каже да ли је та купопродаја акција била по прописима.

"Пошто може да поремети битно однос снага великих акционара у 'Енергопројекту', јер је држава највећи појединачни акционар, као и сви остали акционари, врло забринута какав ће бити исход ових најновијих дешавања", навео је Миловановић.

Према његовим речима, акционарски проблеми те компаније почињу са функционисањем Београдске берзе, која није до сада оправдала очекивања.

"Како кажу стручњаци, Београдска берза је 'плитка' и не улива сигурност озбиљним инвеститорима који би на њој нашли улагачки интерес из разлога што је, као таква, високо манипулативна, као што је случај и са свим осталим берзама. Али, морамо да разликујемо дозвољене од недозвољених манипулација", рекао је Миловановић.

Додао је да, ипак, има много случајева у домену недозвољене манипулације које су нанеле штету привредним друштвима.

"'Енергопројект' је увек био први који вршио приватизацију по разним законима из прошости. Београдска берза не би ни могла да буде основана да 'Енергопројект' као представник грађевинске гране није 2003. изашао на листинг берзе. Ни тада, а можда ни сада не би било адекватног представника те гране привреде, без које берза не би могла да се конституше", рекао је Миловановић.

Додао је да је акционарство у великој мери донело доста проблема "Енергопројекту".

Миловановић каже да регулатори берзе нису радили адекватно свој посао и да је данашњи проблем, који имају, кумулативна последица тог периода и најновије купопродаје акција "Енергопројекта".