Стојановић: Ванлинијски превоз генератор сиве економије

Обављање међумесног и међународног превоза путничким возилима, у шта спадају и комбији, није дозвољено ни по постојећим прописима, рекао је помоћник министра грађевинарства Саша Стојановић.

Стојановић је нагласио да нови закон о друмском саобраћају, који ће почети да се примењује 12. фебруара, није рестриктивнији, нити уводи било какву новину у односу на постојеће прописе.

Ванлинијски превоз, појаснио је, злоупотребљаван је претходних година и почео је да представља озбиљан генератор сиве економије, те је годишња штета у друмском саобраћају око 55 милиона евра.

Упитан да ли ће министарство услишити затев комби превозника и стопирати примену закона, Стојановић је рекао да нису добили никакав званичан захтев, али и да су добили не би стопирали примену закона.

"Закон усвојен пре 18 месеци у параламенту, усклађен је са свим европским директивама које се баве превозом путника и терета у међународном превозу", рекао је он и додао да је била јавна расправа, а да је удружење које данас протестује формирано јула 2016. године и није постојало у време израде закона.

Већина предузећа која обављају комби превоз путника, како каже, регистрована су за друге делатности, те се претходних година противзаконито баве превозом путника у унутрашњем и међународном превозу, што је кривично дело.

"Не можемо говорити овде о бизнису, већ о нелегалном превозу који они врше. Одредбе које санкционишу овакву врсту противзаконитог понашања путника су на снази годину дана и они нису реаговали пре годину дана", рекао је Стојановић новинарима у Београду.

Једини начин да комби превозници легализују посао којим се баве, како каже, је да купе одговарајућа возила за то – минибусеве са 12 и више седишта, а затим успоставе редовне линије у међумесном и међународном саобраћају.

"Они су сада нашли модус како да возе путнике до Будимпеште, Беча, Загреба, на тај начин што нико неће контролисати радно време, што возач може да вози са Б категоријом, што неће чекати на прелазу у реду на царини", рекао је Стојановић.

Комби је путничко возило, појашњава он, а тим возилима ни по постојећим законима до сада није било дозвољено обављање јавног линијског, међумесног и међународног превоза.

Чланови удружења комби превозника у Србији одржали су данас протестну вожњу улицама Београда којом траже одлагање примене Закона о превозу путника у друмском саобраћају.

Број коментара 2

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.

недеља, 22. фебруар 2026.
6° C

Коментари

Da, ali...
Како преживети прва три дана катастрофе у Србији, и за шта нас припрема ЕУ
Dvojnik mog oca
Вероватно свако од нас има свог двојника са којим дели и сличну ДНК
Nemogućnost tusiranja
Не туширате се сваког дана – не стидите се, то је здраво
Cestitke za uspeh
Да ли сте знали да се најбоље грамофонске ручице производе у Србији
Re: Eh...
Лесковачка спржа – производ са заштићеним географским пореклом