РТС на источном краку Коридора 10

Kада источни крак Коридора 10 буде завршен, возачи више неће морати кроз опасну Сићевачку клисуру, па ће од Ниша до границе са Бугарском стизати за сат времена. Од прошле године је у саобраћају 23 километра новог ауто-пута поред Беле Паланке.

"Трудимо се да завршимо посао и да у року предамо ауто-пут инвеститору. Овде сам годину дана", каже радник грчке "Терне" Авгерис Сотирис.

Радове ка истоку изводе Грци, Италијани, Шпанци, Бугари, и Чеси. Већина радника су наши људи. Милош Стојановић ту ради већ три године. Каже да су послови тешки, али да добро иде.

Деоница од Ниша до Банцарева, испод обронака Суве планине, једна је од најзахтевнијих на траси.

"Пошто се траса пробија кроз планински терен са доста нестабилним косинама, долазило је до појаве клизишта али смо успели да их санирамо", рекао је Марко Јовановић из "Терне".

Ка истоку је завршено скоро свих 85 мостова. Изграђен је паралелни пут за локално становништво, решавају се проблеми еспропријације земљишта, а почело је и опремање најдужег тунела на траси код Димитровграда.

"Посебно се водило рачуна о заштити животне средине. Урађен је затворени систем одводних канала. Урађена је заштитна ограда од буке кроз насеља, биће централизовано управљање и праћење саобраћаја, биће постављена лед саобраћајна сигнализација, а у тунелима ћемо имати опрему која ће обзебеђивати пун конфор и безбедност учесника у саобраћају", каже шеф трасе "Исток" Душан Мијук.

Тунел Банцарево један је од пет на источном краку Коридора 10 од Ниша до Димитровграда. Три су већ завршена, а сви ће бити опремељни по највишим стандардима ЕУ, за шта је из кредита Светске банке издвојено око 10 милиона евра.