среда, 15.06.2016, 11:00 -> 14:40
Извор: Танјуг
Михајловић: Уговор са Кином за деоницу од Сурчина до Обреновца
Министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић најавила је да ће током посете председника Кине Си Ђинпинга Србији бити потписан комерцијални уговор за градњу деонице Коридора 11 од Сурчина до Обреновца. Из Железница одлази између 2.500 и 3.000 људи, најавила је Михајловићева.
"Биће сигурно потписан комерцијални уговор за Сурчин-Обреновац. Ту смо направили договоре и то би требало сутра да буде на седници владе", рекла је Зорана Михајловић новинарима после састанка са ММФ-ом.
Она је истакла да се очекује током посете кинеског председника, која почиње 17. јуна, потписивање између 18 и 22 споразума и протокола, који ће се односити на индустријску зону, здравство, културу и образовање, као и инфраструктуру.
Деоница Сурчин-Обрановац је део ауто-пута од Београда до Чачка и једина је деоница на том правцу чија градња још није обезбеђена уговором.
Министарка Михајловић је рекла да се број вишка запослених у Железницама Србије према систематизацији тог предузећа креће између 2.500 и 3.000 људи, да су преговори са синдикатима у току, а начелни рок који још није дефинитиван за завршетак тог посла, требало да буде до краја године.
"Недељно имамо разговоре са синдикатима, нико неће отићи док се не дефинише социјални програм и без договора нико неће напустити то предузеће. А модел који успоставимо у Железницама користиће се и за друга јавна предузећа", казала је Михајловићева.
Михајловићева је рекла да се разговара са пет синдиката Железница, а везано за социјални програм, и да су у те резговоре укључена и министарства за рад и финансије.
"Железнице ће бити модел како ће се исплаћивати отпремнине. Још се разговара, нису донете одлуке када ће то бити, а предлози су да износ буде у висини онога што је предложено Законом о раду, плус 50 одсто", рекла је Михајловићева и додала да има доста детаља око бенефицираног радног стажа.
"Наш план је да постигнемо те договоре током лета", рекла је министарка додајући да је оквирни рок да све буде завршено до краја године, али то није и дефинитивни рок, јер зависи од тока разговора.
Михајловићева је поменула и да су Железнице Србије дефинисале вишак имовине првим пописом, да су установили да је вишак вредан 13 милијарди динара, што то предузеће уз асистенцију државе намерава да прода, како би, како је навела, исплатили историјске дугове.
Похвале ММФ-а за напредак у грађевинарству
Зорана Михајловић изјавила је да је ММФ похвалио напредак у сектору грађевинарства, напредак Србије на "Дуинг бизнис" листи Светске банка, а задовољни су и како напредује рехабилитација путева, док би, како је истакла, тебало убрзати реформу катастра.
"Разговарали смо о досадашњем напретку. Реформисање Железница Србије је од почетка тема број једај за ММФ, а било је речи и о стању у грађевинарству, издатим грађевинским дозволама и катастру, затим о инвестицијама у рехабилитацију путева и изградњу коридора 10 и 11. Предвиђену динамику смо испоштовали", рекла је Михајловићева.
Она је навела да је ММФ веома задовољан како напредују послови кад је реч о путевима, истичући да је то био најкраћи део састанка.
"Све је по плану који прати пројекте и повлачење средстава и надзор", рекла је Михајловић новинарима у Влади Србије након тог састанка.
Када је реч о грађевинарству, она је истакла да је, од како је формирана ова влада, удео тог сектора у БДП-у повећан са 3,9 одсто до 5,5 одсто.
"Циљ је да дођемо до удела од седам одсто у БДП-у, какав је у свим развијенијим земљама", истакла је Михајловић која је и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.
До застоја је дошло, рекла је она, када је реч о реформи катастра и упозорила да се може десити да се све уради - и електронске дозволе и све друго, а да, уколико се не заврши реформа катастра, буде проблема у функционисању.
Она је подсетила да је за реформу катастра одобрен кредит Светске банке од 30 милиона долара.
О уговору за пругу Београд-Будимпешта
Министарка Михајловић изјавила је да ће комерцијални уговор за градњу пруге Београд - Будимпешта кроз Србију највероватније бити потписан током посете кинеског председника Си Ђинпинга или у августу.
Рекла је да ће бити испоштован најављени рок за модернизацију пруге Београд - Будимпешта и да ће она бити готова за две до две и по године.
Она је додала да ће се финансирати делом из руског кредита и највероватније делом из кинеског кредита.
Србија је са Кином крајем 2015. потписала оквирни уговор за градњу брзе пруге од Београда до Будимпеште кроз нашу земљу.
"Радови ће се видети већ у септембру кад буде завршен део коначне докумантације и можемо рећи да ће пруга бити готова у децембру 2018. године", казала је Михајловић додајући да та пруга не зависи само од Србије.
Она је подсетила да су Србија, Мађарска и Кина до сада потписале оквирне уговоре.
"Сада са Кином разговарамо о комерцијалном уговору, који ћемо видети да ли ће бити потисан сада или за око месец дана, а који вуче и део који се односи на изворе финансирања. Србија свакако модернизацију радимо кроз руски кредит и то иде својим током", навела је Михајловић.
Она каже да Србија поштује рокове и за пројектно техничку документацију и да ће бити готова за једну деоницу у августу.
"На столу су разговори о финансирању модернизација пруге... Ако се договоримо са Кинезима очекујемо потписивање сада или у августу", навела је министарка.
Она је додала да ће се разговарати и о модернизацији пруге од Београда до Ниша. Руским кредитом је предвиђено финансирање пруге Стара Пазова - Нови Сад.
Упутство
Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.
Број коментара 1
Пошаљи коментар