Бесцарински извоз “фијата” у Русију на дугом штапу

Иако руски медији пишу да је одлука о укидању царина за извоз "фијата" у Русију близу, руски и српски званичници тврде да ће се о томе разговарати крајем маја. Зато, министар трговине Расим Љајић апелује да се не буде нереална очекивања ни када је реч о извозу "фијата", нити о евентуалном увозу руских возила.

Писање руских медија је једно, каже министар трговине Расим Љајић, а ситуација у пракси друго. И даље је дуг пут до потписивања споразума о слободној трговини са Евроазијском економском заједницом.

Најпре, крајем маја та организација мора да донесе одлуку о отпочињању преговора са Србијом. Затим следе израда предлога споразума и разговори о конкретној роби за коју ће царина бити укинута.

"Та процедура не зависи од нас, има још много препрека које треба да се прескоче да би дошли до тога и треба да грађанима јавности шаљемо поруке које су крајње реалне, објективне, а не онакве какве би ми желели да оне буду", каже министар Расим Љајић.

Србија је, каже, дефинисала пет производа које жели да извози без царине - шећер, цигарете, живинско месо, одређене врсте сира и аутомобиле из фабрике у Крагујевцу. Руси ће свакако имати своје захтеве.

"Начелно у разговорима које смо ми водили се потегла прича о могућности за увоз и њихових аутомобила у Србију али то није било уопште на званичним формалним разговорима", каже Љајић.

Уколико се у техничким преговорима такав услов постави, наше тржиште аутомобила је, кажу из Асоцијације увозника, спремно. Укидањем царине од 15 одсто, рачунају, руска возила би појефтинила за једну до три хиљаде евра.

"Наше цело тржиште, сви брендови заједно чини око 20.000 аутомобила. Ми причамо о извозу 'фијата' од пет до 10 хиљада у Русију, то свакако неће значити да ће толико више руских аутомобила ући у Србију", каже Милан Вукасовић, председник Српске асоцијације увозника возила и делова.

Руска аутомобилска индустрија је, под утицајем "Реноа" и "Џенерал моторса", осавремењена. Ти аутомобили, кажу упућени, конкурисаће јефтинијим возилима.

"Осим њихове јефтине цене, ми немамо ништа друго, немамо сервисну мрежу, немамо добро снабдевање резервним деловима, тако да сама цена ни би требало да утиче на продају аутомобила код нас", каже Миодраг Пирошки, "Вреле гуме".

Да би се продавала, сагласност на реципрочно укидање царина, поред Србије и Русије, мораће да дају и Белорусија, Казахстан, Киргистан и Јерменија.

Број коментара 3

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.