Михајловић: Назире се крај градње Коридора 10

Михајловић је након обиласка радова на деоници Царичина долина–Владичин Хан и тунела Предејане, који је пробијен крајем априла, рекла поводом Дана победе 9. маја да је привођење крају градње Кородора 10 о коме се говори већ 30 година победа свих грађана Србије.

На траси Коридора 10 на југу Србије, ка Македонској граници, остало је да се изгради ауто-пут на још око 34 километра.

Остало је да се заврши деонице Грделица–Царичина Долина–Владичин Хан у дужини од 26,3 километра и Српска Кућа–Левосоје у дужини од осам километара.

На делу од Грделице до Владичиног Хана налазиће се, заједно са паралелним путевима, укупно 108 мостова, од чега на главној деноници тридесетак.

"Ово је за Србију веома важан инфраструктурни пројекат, нисмо случајно овде. Данас је Дан победе и Дан Европе, ово је најважнији инфраструктурни пројекат у Србији – Коридор 10. Назире се сигуран крај односно завршетак овог великог инфраструктурног пројекта и нема више питања да ли ће бити завршен, како смо обећали тако и завршавамо", изјавила је Михајловићева.

Према њеним речима, Грделичка клисура ће бити завршена у првом кварталу 2017, како је и најављено, док ће друге деонице бити завршене до краја ове године, међу којима Српска Кућа–Левосоје.

Нагласила је да су ангажоване домаће фирме и да је циљ владе да оне буду и главни извођачи радова у наредном периоду.

Михајловићева је рекла, обилазећи мостове у изградњи преко Јужне Мораве на траси Коридора 10 да је деоница Царичина долина – Владичин Хан једна од најтежих за градњу.

Министарка је рекла да је на тунелу Предајане који је дугачак 1.085 метара радило 190 домаћих радника, као и да је тунел пробијен 20. априла, али да није хтела тада да обилази градилиште пошто је била у јеку предизборна кампања.

Додала је да су ту биле ангажоване четири домаће фирме.

"У јуну ћемо пробити и најдужи тунел на Коридору 10 Манајле од 1,8 километара", нагласила је Михајловићева и подвукла да ова влада завршава тај инфраструктурни пројекат управо онако како је и најављено.

Како је рекла, у претходне две године садашња влада је иза себе оставила више од 100 километара аутопутева, 276 мостова и друге инфраструктурне објекте.

Од Грделице до Владичиног Хана 108 мостова 

Директор Коридора Србије Дмитрар Ђуровић је рекао новинарима да се на потезу од Грделице до Владичног Хана, заједно са паралелним путевима, гради чак 108 мостова.

"Без мостова и тунела нема ни ауто-пута, а чија је изградња веома важна за инфраструктурни развој земље", нагласио је Ђуровић.

Рекао је да ће тунел Предејане имати најсавременију опрему, као и да је на тунелу Манајле остало да се пробије још око 180 метара.

Шеф Европске инвестиционе банке у Србији Андреас Беикос је рекао да је та банка 2009. потписала уговор за кредитирање Коридора 10 у укупној вредности 314 милиона евра и да је Србија до сада повукла 86 милиона.

"Ово је део паневропског Коридора 10 и зато су ти пројекти веома важни", нагласио је Беикос додајући да ће Коридор 10 повезати Србију са околним земљама.

Додао је да ЕИБ финансира градњу тунела Предејане са 15 милона евра.

Власник фирме Consortium Alliance X Валентин Трашлијев је рекао да је на тој деоници ангажовано 350 радника – пола српских пола бугарских.

Додао је да ће тунел Предејане бити завршен у року, као и да је то један од најтежих објеката које је та компанија урадила од укупно 120 километара тунела до сада.

Турашлијев је захвалио Михајловићевој на одличној сарадњи у реализацији тог пројекта.