Куда плови Лука Нови Сад?

Иако је једина, међународна лука у државном власништву Лука Нови Сад успешно игра тржишну утакмицу. Не добија субвенције већ уплаћује део добити у буџет, нема вишка запослених, а из године у годину има све више посла – кажу, годишње претоваре милион тона робе, као осталих 10 приватних лука заједно.

До сада су била два неуспешна покушаја продаје Луке Нови Сад, а шта о овом трећем мисле, запослени и директор нису желели да говоре.

Продаја 2009. није успела јер су јој се успротивиле све политичке странке у Покрајини. Други покушај, 2013. године, завршен је сменом руководства Луке. А пре месец дана репубичка влада је поново покренула процес продаје.

"Не треба је приватизовати због тога што постоји опасност да се претвори у другу намену. То је земљиште које се налази у центру града, не треба је приватизовати због тога што се цела концепција развоја Србије заснива на дунавској стратегији, потребно је да држава управља тим ресурсом", рекао је покрајински секретар за привреду Мирослав Васин.

С обзиром на пословање других лука, приватизација новосадске луке не мора бити лоша, кажу упућени.

"Треба водити рачуна да купац буде из лучке делатности, како би имао интерес да настави ту делатност", рекао је професор економије Александар Васиљевић.

Ко би да купи новосадску луку и да ли има заинтересованих, у Министарству привреде не откривају.

Министар привреде Жељко Сертић рекао је да стратешки партнер у Луци Нови Сад као и у другим лукама може да буде оператор, не може да буде власник земље или инфраструктуре, то је дефинисано законом и грађани могу да буду мирни.

"А да ли ћемо се и када одлучити за договор с неком од потенцијалних заинтересованих компанија, то ћемо видети у неком наредном периоду, то није тема", каже Сертић.

Иако нису желели пред камеру, представници Луке показали су нам нове машине, вагу, сонде, уређена складишта, посебно оно које спремају за амерички "Лир", који би требало да се усели за десетак дана и организује производњу док не заврши градњу фабрике.