Инспектори и на бензинским пумпама, казне до три милиона динара

А тржишни инспектори, маркирањем, већ две године контролишу цео ланац транспорта, складиштења и промета горива. Због трговине дериватима којем се не зна порекло, против власника пумпи прошле године покренут је 41 судски процес.

Контролише се гориво у рафинеријама, баржама, цистернама и на свим пумпама. Никад се не зна ко стиже у контролу јер је правило да увек долази инспектор из другог града и никада исти. А резутати су све бољи, што се види и по додатном приливу у буџет.

"Цела та активност коју је радила тржишна испекција у 2015. је узорковала то да је по подацима фискалне стратегије повећана уплата акцизе за 19,3 посто", каже Славиша Петковић из Републичке тржишне инспекције.

Поред контроле порекла горива већ други месец контролише се и квалитет деривата.

"Од децембра у земљи Србији се сваког месеца узима 300 до 350 узорака и врши се анализа квалитета која би требало даље да уозбиљи тржиште деривата у нашој земљи", додаје Славиша Петковић.

Иако им је то додатни трошак, све нафтне компаније подржавају државу у контроли и промета и квалитета горива.

"Сносе два трошка која не иду у републички буџет а оптерећују сваки литар горива - то је трошак маркирања горива и трошак мониторига горива", каже Томислав Мићовић из Удружења нафтних компанија Србије.

Међутим, нафташи се залажу да контрола буде што транспарентнија, а имају примедбу што је ради само једна фирма.

"Удружење нафтних компанија је уложило примедбе на то. На ту тему се води активaн дијалог са министарством. Дошло је и до измена Уредбе о маркирању на нашу иницијативу она је поправљена", каже Иван Брајовић, шеф продаје нафтних деривата "Лукоил Србија".

Казне за нелегалну трговину горивом су до три милиона динара, као и забрана обављања делатности од шест месеци до три године, па и трајно одузимање лиценце.

У наредном периоду тржишна инспекција са царином и полицијом појачаће контролу промета деривата, посебно у пограничним подручјима где постоји већа могућност шверца.