Отворен приступни пут за Пупинов мост

Србија сигурним кораком иде напред и нико је више не може зауставити, поручио је премијер Александар Вучић, отварајући приступну саобраћајницу за Пупинов мост.

Вучић истакао да је је изградњом овог пута понајвише добило Панчево, али и цео Јужни и Средњи Банат, јер се скраћују комуникације између Панчева и Зрењанина.  

"Ово је најбољи пут са шест трака који имамо у нашој земљи", рекао је Вучић. Према његовим речима, ово је нешто о чему се причало годинама и деценијама.

"Многи су говорили да не говорим истину, да имам само изборне приче, а ево шта смо све направили и ја вам кажем да ћемо од краја априла 2014. до почетка априла 2017. изградити више путева и инфраструктурних пројеката него у претходних 47, то јест 48 година", рекао је Вучић.

Приметио је да су направљени најбољи одводни канали, посађено 5.000 стабала дуж пута... 

"То говори о томе да смо заиста бринули да овај пут изгледа импресивно. Ми смо на договорене радове, који су били направљени на 255 милиона евра, договорили да свега седам одсто коштају додатни радови и одштетни захтеви, што до сада никада није био случај", објаснио је Вучић.

Премијер је пренео да ће за одштетне захтеве држава платити 10 милиона долара пре краја године, да никоме не буде дужна. 

Захвалио се посебно амбасадору НР Кине Ли Манчангу на огромној енергији, великом труду и раду, те додао да је и јутрос са њим имао састанак на којем је разговарано о индустријској зони, о кинеској железари. 

Премијер је најавио да се за два дана отвара 23 километра на источном краку Коридора 10 између Ниша и Пирота. 

"Раст БДП-а ће бити више од два одсто" 

Наредне године, како је указао, раст БДП-а ће бити више од два одсто, а потребан нам је још већи раст, јер се не сме заборавити да смо били у рецесији, и да је пуно изгубљено поплавама.  

Отварање поглавља са ЕУ је било веома важно за нас, као и излазак из рецесије, да сачувамо јавне финансије, подвукао је Вучић. Он се захвалио посебно и амбасадору САД Мајклу Крибију, који је, како је казао, помогао да Србија буде боље место за живот. 

"Он је искрени пријатељ Србије, који ускоро иде, и сиугран сам да ћемо са САД и земљама ЕУ успети да наставимо успешну сарадњу као што имамо и са пријатељима на истоку", поручио је Вучић.  

"Волели то неки или не, то је импресиван резултат. Сачуваћемо и мир и стабилност, Србија ће ићи напред. Само да градимо и градимо и да идемо напред", подвукао је Вучић, захваливши се и пензионерима што су влади дали огомну снагу, радницима који праве бољу Србију, свим извођачима који су радили на изванредним мостовима, свима на изванредном резултату и великом успеху. 

"Не можете да сакријете радост када овако нешто отварате. Ово остаје нашој деци и унуцима, и много таких ствари ће да остане. Србија ће бити успеснија, али морамо да радимо и радићемо још више", рекао је премијер.

"Сигуран сам и уверен да ћете сви да осетите полако бољитак, али сигурно и благодети бољег живота услед раста српске економије и да више никада нећемо говорити о пропадању. Време пропадања је иза нас, а време прогреса испред нас", закључио је премијер.  

Амбасадор Кине у Београду Ли Ман Чанг истакао да овај пројекат представља доказ узајамне корисне сарадње две земље, додајући да је то тек поцетак, јер ће бити још много заједничких пројеката. 

Посебну захвалност исказао је Влади Србије на челу са премијером што је указао поверење кинеској компоанији и поверио јој градњу и да остваре овај велики пројекат. 

"Кинеска компанија која је присутна овде учиниће све да одржи реч и заврши на време посао уз висок квалитет", нагласио је амбасадор Кине. 

Министарка грађевинарства, инфраструктуре и соабраћаја Зорана Михајловић оценила је да је ово важан дан јер је завршен битан пројекат, који ће донети више фабрика, виш радних места. 

"Нисмо каснили ниједан дан, тако ће сваки пројекат 2016. бити завршен на време. На овом пројекту радиле су домаће компаније, преко 600 људи радило је свакодневно, као што данас на Коридору 10 ради 17.000 људи", објаснила је министарка.  

Према њеним речима циљ је да поред путева и прига ничу фабрике и да остваримо бољи животни стандард.

Градоначелник Београда Синиша Мали истакао је да је спајање Пупиновог са Панчевачким мостовом веома битно за главни град Србије, јер се тиме измешта транзитни саобраћај из центра, који ће бити враћен грађанима, а уједно ће допринети и побољшању квалитета ваздуха.  

Такође, овај пут ће омогућити повећању привредних активности у овом.

Мали је указао да је Београд основао слободне зоне у Обреновцу и Крњачи, да ће први камен темељац за једну фабрику бити подигнут почетком идуће године у Обреновцу, а да ће бити сада приоритет да се инвеститор доведе у Крњачу. Да нема обилазнице не би могли да се доведу инвеститори, уверне је Мали. 

Исто тако је обећао да ће у Београду до краја 2025. Бити свако домаћинство повезано за водоводну и канализациону мрежу, те да ће идуће године бити изведени радови на 73 километара нове канализационе мреже и 63 километара водоводне. 

Транзит ће бити измештен из центра Београда 

Отварањем приступне саобраћајнице завршен је цео пројекат изградње тог моста са приступним путевима у дужини од 21 километар. 

Завршетком целе приступне саобраћајнице мосту транзит ће бити измештен из центра Београда, а она ће, са по три саобраћајне траке, повезати Београд на правцу од Зрењанинског до Панчевачког пута.  

Реч је о деоници од Овчанског до Панчевачког пута, која обухвата и мост преко пруге, дужине 544 метара, као и мост преко канала Себеш, дужине 120 метара, укупне дужине око 4,3 километара.  

Такозвана Северна тангента, од саобраћајнице Т6 до Панчевачког пута, приступни је пут Пупиновом мосту преко Дунава, између Земуна и Борче.  Северна тангента почиње саобраћајницом Т6 од Новосадског пута преко Улице Цара Душана. 

Та саобраћајница ће повезати четири путна правца - од Београда ка Шиду, Хоргошу, Зрењанину и Вршцу.   

Мост између Земуна и Борче је отворен за саобраћај у децембру прошле године. 
Главни извођач радова на том пројекту је била кинеска компанија ЦРБЦ, а подизвођач домаћа фирма МБА Ратко Митровић - нискоградња која је била ангажована на изградњи приступне саобраћајнице.