Читај ми!

Контрола у "Ер Србији" због радног времена пилота

Синдикат саобраћајних пилота затражио је од Директората цивилног ваздухопловства инспекцијски надзор у "Ер Србији" због планирања посада за летове који, како тврде, може утицати на безбедност летова. У Директорату кажу да ће одмах упутити инспекцију како би се испитали наводи Синдиката, али напомињу да у досадашњим контролама нису забележени пропусти.

У Синдикату пилота тврде да поједини пилоти у "Ер Србији" превише лете, а да су други недовољно ангажовани. Верују да то може да угрози безбедност, због чега су тражили да Директорат цивилног ваздухопловства изврши контролу.

"Основни разлог је неравномерно планирање летова пилота где се дешава да између пилота постоје велике разлике у часовима лета. Други разлог је у планирању ноћних летова, па неки пилоти лете две, а у неким случајевима и три ноћи заредом", каже Ненад Војновић, председник Самосталног синдиката саобраћајних пилота.

Директорат цивилног ваздухопловства већ је спремио тим за инспекцију. Међутим, истичу да је приликом многих провера до сада утврђено да "Ер Србија" поштује све европске стандарде, па и радно време пилота.

"Директорат и компаније које лете у Србији су под надзором Европске агенције за безбедност саобраћаја. Приликом стицања категорије један био је акценат на инспекцији америчке ваздухопловне власти, светске агенције... За сада нико није приметио никакве неправилности", каже Александар Годић из Директората цивилног ваздухопловства Србије.

Авиони и посаде, објашњавају у Директорату, па и радно и летачко време пилота, подложни су контролама у Србији, али и на свим светским аеродромима на које национална авио-компанија лети.

Сам Директорат контролу обавља најмање четири пута годишње.

"Ви имате једном годишње велику проверу која траје 30 дана. Од тих 30, неколико дана се само посвети провери организације радних времена. С друге стране, имате честе провере припреме посаде. Инспектори оду на терен, насумично изаберу посаду и један део провере је радно време. Такве провере се раде најмање три пута годишње", каже Годић.

Из "Ер Србије" одбацују тврдње Синдиката. Саопштавају да је радно време пилота у складу са европским правилима, наводећи да је безбедност приоритет те компаније.

Број коментара 2

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.

уторак, 24. фебруар 2026.
12° C

Коментари

Da, ali...
Како преживети прва три дана катастрофе у Србији, и за шта нас припрема ЕУ
Dvojnik mog oca
Вероватно свако од нас има свог двојника са којим дели и сличну ДНК
Nemogućnost tusiranja
Не туширате се сваког дана – не стидите се, то је здраво
Cestitke za uspeh
Да ли сте знали да се најбоље грамофонске ручице производе у Србији
Re: Eh...
Лесковачка спржа – производ са заштићеним географским пореклом