недеља, 05.04.2015, 12:39 -> 13:45
Извоз "Фијата" у прва два месеца 219 милиона евра
У аутомобилској индустрији у Србији је запослено око 32.000 радника, а највећи извозник је "Фијат" који је од нове године извезао аутомобиле у вредности од 219 милиона евра. "Фијат" је ових дана промовисао и нови модел "500-икс", али и погон на метан који је као погонско гориво два пута јефтнији, а скоро пет пута чистији од бензина.
Фабрици у Крагујевцу додат је назив "Крајслер", јер је "Фијат" постао компанија чијим се акцијама тргује на берзи и у Европи, и у Америци. "Фијат" је ове године преместио своје седиште из Торина у Лондон, а правно седиште у Холандију баш због новог начина пословања.
Почетком године у Лондону је промовисан и нови модел "500-икс", а код нас пре неколико дана промотивном вожњом за новинаре која је повезала све дилере у Србији симболичном рутом од 500 километара.
"Када спојимо сва представништва Фијата у Србији добијамо цифру од 500 километара тако да желимо да нови 500-икс промовишемо на овај начин. "Фијат" доста улаже у сервсино продајне центре да би они били на светском нивоу", наводи Борис Чучковић, директор маркетинга "Фијат Крајслер аутомобили".
Ову промотивну кампању прати и добар извоз у свет. У прва два месеца ове године извоз је 219,4 милиона евра.
Да подестимо, у прошлој години "Фијат" је имао извоз у вредности 1,36 милијарди евра. Промовишући нови модел 500-икс, "Фијат" уједно промовише и погон на метан, еклошки чист али и дупло јефтнији за експлоатацију.
"Када би упоређивали погон на метан и на бензин можемо рећи да је за новац за који са бензином пређете 43 км са метаном пређете око 100 км, а дупло мање загађујете ваздух", додаје Чучковић.
Такси удружење из Крушевца већ је наручило 20 аутомобила на метан.
"Фијат" тврди да сви аутомобили који се користе као комерцијална возила могу фабрички да се пребаце на метан, а да то не умањи њихове карактреистике. Надају се да ће се велики транспортни системи определити за ова врсту погона којим је "Фијат" већ снабдео око 700.000 возила у Европи.
Упутство
Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.
Број коментара 2
Пошаљи коментар