Читај ми!

"Швајцарци" на српским пругама до пролећа

Железнице Србије су до сада од швајцарске компаније "Штадлер" преузеле четири нова електромоторна воза, који би требало да буду укључени у саобраћај почетком године, а најкасније до пролећа.

Прве нове електромоторне возове српске железнице су купиле после више од 30 година, рекао је председник Скупштине "Железница Србије" Зоран Анђелковић, током данашњег обиласка нових "Швајцараца" у Техничко-путничкој станици Земун, где се тестирају.

"Железнице Србије" су од "Штадлера" купиле укупно 21 електромоторни воз и сви ће бити испоручени до септембра, рекао је Анђелковић Танјугу приликом првог представљана "Штадлеровог" воза.

"То су убељиво најсавременији и први електромоторни возови које су српске железнице купиле после набавке возова који се сада користе за 'БГ воз' и 'Беовоз'", казао је Анђелковић.

Нови "Штадлерови" возови у вредности од 99 милиона евра купљени су средствима кредита Европске банке за обнову и развој.

Они су направљени у складу са најновијим европским стандардима, могу да развију брзину од 160 километара на час, имају савремену опрему, вакуум тоалет, климатизовани су и прилагођени особама са посебним потребама.

Анђелковић је рекао да се ти возови тестирају заједно са представницима "Штадлера" и радницима "Железница Србије" који су били на обуци у тој швајцарској компанији.

Према његовим речима, "Штадлер" је направио укупно 1.000 возова за европске железнице, међу којима су и возови за "Железнице Србије".

Када је реч о новом реду вожње, Анђелковић је поручио да нас очекује боља железничка година, с обзиром на то да ће већ 2015. бити обновљене неке деонице које се раде средствима руског кредита.

Он очекује да ће на појединим местима нови "Швајцарци" моћи да јуре 160 километара на сат.

Пети "Штадлеров" воз се налази у Центру за железничка испитивања у Румунији ради одређених испитивања и његов долазак се очекује наредних дана.

Ти возови су намењени регионалном железничком саобраћају и саобраћаће највероватније већ од фебруара између већих градова у Србији и тако заменити постојеће класичне гарнитуре, кажу у "Железницама".

Они ће превозити путнике на пругама Београд–Нови Сад–Суботица, Београд–Шид, Београд–Ниш, Ниш–Прешево, Београд–Краљево и Београд–Пријепоље.

Намера је да се тим возовима оформи мрежа Интер сити возова Србије, што значи да ће ти возови стајати само на значајним станицама.

Број коментара 14

Пошаљи коментар
Види још

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.

недеља, 22. фебруар 2026.
7° C

Коментари

Da, ali...
Како преживети прва три дана катастрофе у Србији, и за шта нас припрема ЕУ
Dvojnik mog oca
Вероватно свако од нас има свог двојника са којим дели и сличну ДНК
Nemogućnost tusiranja
Не туширате се сваког дана – не стидите се, то је здраво
Cestitke za uspeh
Да ли сте знали да се најбоље грамофонске ручице производе у Србији
Re: Eh...
Лесковачка спржа – производ са заштићеним географским пореклом