Прича о градњи Пупиновог моста

Један од највећих мостова на Дунаву који спаја Земун и Борчу свечано ће бити отворен 18. децембра. У току су завршни радови, а почело је и обележавање саобраћајних трака.

Јула 2010. када је постављен камен темељац моста братства између кинеског и српског народа, мало ко је веровао да је завршетак радова у року од три године могућ.

Ипак, радило се шест дана недељно, а пауза је прављена само за Кинеску нову годину.

Радници нису путовали кући три године. Део плате су добијали у Србији, а онај знатно већи уплаћиван им је на рачуне у Кини.

Трпели су кишу, снег, велике врућине. А вероватно највећи доживљај за кинеске градитеље била је посета глумца Бате Живојиновића.

Следеће недеље, за време Самита Србија–Кина, биће отворен мост и приступне саобраћајнице од Зрењанинског до Новосадског пута. Друга фаза почиње следеће године и њоме ће се повезати Зрењанинска петља и Панчевачки пут.

Нацко Петров, трасер, каже да данима није био код куће. "Радимо саобраћајну сигнализацију. замолио бих возаче да буду стрпљиви и поштују сигнализацију. Мост ће бити пуштен ових дана", каже Петров. 

Координатор владиног Тима за изградњу моста Миодраг Поледица каже да је остао да се уради део хоризонталне и вертикалне сигнализације, затим да се повеже електроинсталација на трафостанице и да добијемо сагласност ЕДБ-а како бисмо имали осветљење када се мост буде отварао.

Мештани Борче, али и сви који путују ка Земуну, убудуће ће уместо за сат до сат и по, до друге стране Дунава путовати најдуже десет минута.

Једна од највећих вредности новог моста који спаја Земун и Борчу јесу и стотине хектара ораница које ће се претворити у најлепшу индустријску зону коју је Београд имао.

То ће бити и најбоља комуникациона веза за све будуће инвеститоре који буду желели да улажу, јер ће мост спајати Коридор 10, Коридор 7, Коридор 6 и многе коридоре који иду ка северу Европе.