Нафта јефтинија свуда, у Србији симболично

Просечна цена бензина је око 149, а дизела 154 динара, а за пун резервоар треба око 6.000 динара - међутим, такве куповине су права реткост.

"Углавном сви сипамо за хиљаду и по до две, а то је око 15 литара и то је врло мало да бисте могли озбиљно да се бавите послом, и све на кашичицу", кажу грађани.

И домаћи и страни нафташи кажу да су цене реалне. Њих одређују вредност сирове нафте, али и акцизе и друге дажбине које чине половину цене литра.

Ту су и курсне разлике јер се нафта плаћа доларима а на пумпама продаје у динарима, а долар је 11 одсто јачи.

"У истом том периоду када је на капијама рафинерија цена сирове нафте и деривата падала, курс долара је промењен далеко више него курс евра. Такође, у истом том периоду државна захватања су повећана увођењем накнаде за формирање обавезних резерви", објашњава Томислав Мићовић из Удружење бензинских компанија Србије.

Стручњаци оцењују да гориво може бити јефтиније најмање још пет динара. Делом јер се прерађује и домаћа нафта, а простора, кажу, има и за смањивање маржи. Нафташи са тим нису сагласни.

"Тешко могу да се смање марже зато што су друга захватања из пословања висока. И ова маржа, која се сада добија из деривата, на ивици је да покрије позитивно пословање", истиче Борисав Татић из Удружења бензинских станица Србије.

Из "Нафтне индустрије Србије" поручују да та компанија може да утиче на формирање цена горива, и то чини кроз повећање ефикасности у свом пословању.

"НИС ће се и даље трудити да очува конкурентне цене својих производа и да оне не буду изнад просека у региону", наводе из српског нафтног гиганта.

Код комшија је јефтиније – рецимо, у Босни и Херцеговини за чак 20 до 30 динара по литру.

И поред појефтињења од шест одсто, британска влада је позвала нафташе да прате тржиште и снизе цене за још четвртину.

У Америци галон бензина, а то је 3,8 литара, кошта мање од литра млека. Јефтиније гориво поспешило је и продају аутомобила на оба континента.