ТС: Колико су вињете исплативе?

Транспаретност Србија тражи анализу по којој се дошло до закључка да су вињете боље од постојећег система наплатних рампи, иако су до пре само две године стручњаци "Путева Србије" тврдили да "земље које путем вињета наплаћују путарину нису више у стању да одржавају путеве, па су конценсионари аутопутева Европе одлучили да од 2015. године укину вињете", наводи се у саопштењу Транспарентности, а преноси Бета.

"Да ли су нас тада лагали, да ли се стање у међувремену променило и да ли заиста постоји оправдање за увођење вињета?", пита се та невладина организација.

Одговор на то питање, како се истиче, неће дати изјаве министарке Зоране Михајловић да ће се приходи удвостручити, већ анализа у којој би требало да се нађу одговори на питања колики су трошкови увођења и одржавања новог система, колики су очекивани приходи, на основу којих параметара је одређен, да ли се новим системом спречавају злоупотребе, као и какав је ефекат по грађане, кориснике путева.

"Ово првенствено због тога што је претходних година уложен значајан новац у унапређење постојећег система наплате и увођење електронских тагова (о чему смо могли да читамо и у извештају Државне ревизорске институције о ревизији финансијских извештаја Путева Србије)", наводи се у саопштењу Транспаретности.

Истиче се да би таква анализа отклонила евентуалне сумње да ће вињете донети веће приходе фирмама које добију посао њиховог увођења него држави.