Размена расте, број дозвола за камионе све мањи

Русија је постала други спољнотрговински партнер Србије, а уместо да расте, број такозваних ТИР карнета се смањује.

Робна размена са Русијом је све већа, а број српских и руских камиона у транспорту све мањи. Зато Србија тражи нове дозволе и пролаз кроз Русију, а Руси паритет.

"Ми тражимо 12.000 дозвола, колико нам је потребно. Удео српских превозника у структури на руском тржишту је око 60 процената и да смањујемо то није нешто што нам одговара уколико идемо на захтев руске стране о паритетима", каже Зорана Михајловић, министарка саобраћаја.

Руска страна признаје да није искористила 4.500 дозвола за прелазак камиона преко наших путева, али да није крива за то.

Иља Јасин, председник Асоцијације ауто-превозника, Русија каже да су само у септембру њихови камиони стајали у Србији и до 24 дана, иако су ангажовали српске возаче који знају језик и друмове, а живе у Русији.

"Разлог за чекање празних камиона на утовар је то што српски извозници ангажују превознике из трећих земаља, а не из Србије или Русије", каже Јасин.

Наши аутопревозници зато траже већу контролу на домаћим друмовима јер наше превознике у околним државама драстично кажњавају за најмању ситницу, док је ситуација у Србији супротна. Губици су велики и због ангажовања превозника из трећих земаља.

"И руски и српски превозници траже од једне и друге државе да појачају контролу треће стране како бисмо били заштићени јер ти превозници плаћају неке дажбине у својим земљама, тако да свака изгубљена тура српског превозника је изгубљен новац за српски буџет", рекао је Мирослав Николић, председник Групације ауто-превозника ПКС.

Јеша Ерчић из ПКС каже да је суштина да не смањујемо број дозвола већ да пробамо да тржиште које користе треће земље успемо да поделимо.

Робна размена између Србије и Русије од почетка године била је 2,28 милијарди долара. Како ће се решити судбине превозника, знаће се већ после заседања мешовитог српско-руског комитета које ће бити одржано 13. новембра.