Етихад одобрио објављивање уговора

"Етихад" и "Ел Равафед" су дали сагласност да се објаве сви чланови уговора. Премијер Вучић је поновио да ће сутра по подне бити објављен уговор са "Етихадом", али да ће тек бити одлучено на који начин. Вучић је истакао да нема шта да крије у вези са овим уговором и да је поносан на ту чињеницу.

"За разлику од неких, немам шта да кријем и поносан сам на чињеницу да нисам украо ништа и да радим за своју земљу и свој народ најбоље што могу. И као што сам рекао, ја ћу оне са којима сам некада разговарао питати да нам дају дозволу да отворимо уговоре, али изгледа да нисам довољно јак и снажан да убедим оне који су са њима склапали уговоре, да те уговоре отворе, а они их нису пет година отварали и показивали јавности", рекао је Вучић.

Поручио је да ће новинарима донети тај уговор и да ће он највероватније моћи да се погледа и на интернету.

Уговор о стратешком партнерству "Етихада" и Владе Србије потписан је 1. августа прошле године у Београду и, према том уговору, "Етихад" је преузео 49 одсто удела у српском националном авио-превознику, док је држава задржала већинско власништво са 51 одсто. Истовремено, авио-превозник је променио име у "Ер Србија".

"Надам се да ће 'Ер Србија' летети дуго, високо и сигурно на сопственим крилима", поручио је Вучић на церемонији потписивања уговора. Споразум су потписали Вучић, тада први потпредседник Владе Србије, и председник "Етихада" Џејмс Хоган. Хоган је најавио да ће у компанију "Ер Србија" бити "упумпано" 40 милиона евра.

Он је поручио да је авио-компанија из Абу Дабија опредељена за то да, кад је реч о авио-саобраћају, Београд претвори у чвориште целог Балкана.

"Ер Србија" је свечано представила први авион нове флоте – "ербас А-319", крајем октобра прошле године, а одмах сутрадан отворила је линију Београд–Абу Даби и означила званичан почетак "лета" новог српског авио-превозника.

Компанија је, у међувремену, повећала број путника око 40 одсто.

"Ер Србија" лети на више од 38 дестинација у Европи, Медитерану и Блиском истоку са матичног међународног аеродрома "Никола Тесла" у Београду, у путничком и теретном саобраћају.

Нуди и прекоокеанске летове до Азије, Аустралије, Јужне и Северне Америке у сарадњи са код-шер партнерима и са компанијом "Етихад ервејз", својим акционаром са 49 процената власничког удела.

"Ер Србија" има флоту од 10 ускотрупних и пет турбоелисних авиона. Са планираном испоруком ових 10 нових авиона између 2018. и 2020. "Ер Србија" ће бити прва авио-компанија у региону која ће имати најсавременију флоту "Ербасових" ваздухоплова.

Последња испорука новог авиона, за стару националну авио-компанију "Јат ервејз", била је 1988. године.