Ускоро обнова пруге ка Костолцу

Представници "Железница" су одржали састанак са руководством Термоелектране "Костолац", а предстоји сусрет и са пословодством ЕПС-а с којим ће разговарати о начинима реализације тог посла.

"Заједничким ангажовањем можемо да обезбедимо све потребне материјале и опрему за ремонт колосека. 'Железнице Србије' имају способне и стручне кадрове да изузетно брзо и ефикасно поново ову пругу ставе у функцију", истиче генерални директор "Железница" Драгољуб Симоновић.

Симоновић је нагласио да је у овом тренутку приоритет успостављање теретног железничког саобраћаја и да није пресудна брзина возова, али да у перспективи треба размишљати и о путничком транспорту, "јер је станица Костолац 90-их година имала завидан број путника".

Он је рекао и да је за ремонт пруге потребно између два и пет милиона евра, али и да реални трошкови могу да буду знатно мањи уколико се компензацијама обезбеде сви материјали и опрема неопходни за поправку пруге.

Повод за обнову пруге Сопот Пожаревачки - Костолац и успостављање теретног железничког саобраћаја је најављени велики транспорти за потребе термоелектрана, и то 500.000 тона ситног угља за ТЕ Свилајнац, 200.000 тона кречњака из Деспотовца, 50.000 тона комадног угља за широку потрошњу, као и превоз пепела за цементаре.

Пруга Сопот Пожаревачки - Костолац је дуга 9,9 километара, изграђена је 1942. за потребе експлоатације угља у Костолачким рудницима. Од изградње није реконструисана, а у оквиру редовног одржавања само је рађена појединачна замена прагова, шина и мање интервенције.

Путнички саобраћај обустављен је 2001, а пруга је потпуно затворена за саобраћај 2004. године.