Симоновић: Ускоро наставак градње "Прокопа"

Железнице су добиле сагласност кувајтског Фонда за арапски економски развој на Извештај тендерске комисије за завршетак изградње будуће главне железничке станице "Београд центар" у Прокопу, а радове ће изводити домаћи конзорцијум предузећа, који предводи "Енергопројект Холдинг", уз ангажовање неколико хиљада домаћих радника, рекао је Танјугу директор "Железница Србије" Драгољуб Симоновић.

"Одмах по усвајању одлуке од борда извршних директора 'Железница Србије' приступиће се потписивању уговора између извођача и наручиоца ових послова", најавио је Симоновић и напоменуо да би следеће недеље требало да почне припрема за изградњу, јер постоји сва потребна документација за наставак градње "Прокопа".

Пројекат обухвата изградњу и реконструкцију 10 колосека, неколико перона, информатичко-телекомуникациону мрежу, неколико енергетских постројења и приступних путева за путнике.

"Дакле, то би била процедура, рок трајања изградње је 18 месеци и то се уклапа у све оно што планирамо да завршимо како бисмо и Савски амфитеатар полако измештали у путничком саобраћају у Прокоп", објаснио је генерални директор "Железница Србије".

Кроз Прокоп тренутно саобраћају само возови БГ саобраћаја и Беовоза, додао је.

Завршетком прве фазе изградње, како је рекао, железничка станица "Прокоп" биће оспособљена да прими и отпрема све међународне путничке, локалне и регионалне возове, што сада није могуће.

Када се заврши прва фаза, то ће значити промет пар стотина хиљада путника у сваком моменту, и због тога се морају направити приступни путеви и од промета на аутопуту Београд - Ниш путници морају бити заштићени по изласку са станице да могу одмах користити градски превоз и друге начине транспорта аутомобилима и такси службама.

Што се тиче самих радова, Симоновић је нагласио да ће у овом послу бити ангажована домаћа предузећа, што је тежња руководства "Железнице Србије" и Владе Србије.

"Ја очекујем да ће неколико хиљада људи радити на том пројекту, а морам да вам признам да ће међу њима бити многе српске компаније, које су сада на рубу финансијског битисања. То је пресудно за нас", нагласио је први човек српских железница.

Изградња "Прокопа", са прекидима, траје пуних 37 година. Почела је давне 1977. године, али је убрзо прекинута због недостатка новца, затим је деведесетих година прошлог века настављена и прекинута поново 2000. године.

Према пројектној документацији промет путника кроз станицу "Прокоп" требало би да буде око 40.000 дневно.