"Београд на води", измештено 17 километара шина

Генерални директор Железница Србије Драгољуб Симоновић рекао је да се радови одвијају брже него што је планирано и ради се на и на демонтажи обилазних колосека поред Саве, преноси Бета.

Радови су почели 8. марта и до сада је демонтирано 8.352 метара колосека, односно 16.704 метара шина, 37 скретница, од којих је пет употребљиво и скоро 12.000 комада разног ситног колосечног прибора.

Поред тога, уклоњено је и отпремљено 788 старих бетонских прагова за станицу Владичин Хан, док су три употребљиве скретнице већ отпремљене у железничку станицу Београд Ранжирна у Макишу.

До сада су исечена и 33 стуба контактне мреже са причврсном опремом, чијом демонтажом је добијено 1,8 тона старог бакра.

На пословима прве фазе измештања шина из Савског амфитеатра, односно са ширег простора железничке станице Београд, свакодневно је ангажовано просечно тридесетак радника српских железница и одговарајућа механизација.

Током прве фазе радова биће укупно демонтирано из железничке станице Београд око 48 километара шина, 105 скретница и електротехничка инфраструктура у савском приобаљу, а предвиђени рок за завршетак посла је између шест и осам месеци.

Процењена вредност радова је око 2,55 милиона евра, а средства обезбеђују ресорна министарства.

Железнице Србије користе 95 одсто земљишта на којем ће се градити Београд на води, пројекат вредан више од три милијарде евра.

Инвеститор пројекта Београд на води требало би да буде компанија "Игл хилс" Мухамеда ел Абара из Уједињених Арапских Емирата.

Пројектом је предвиђено да се на око 90 хектара земљишта уз десну обалу Саве, у центру Београда изгради 1,8 милиона квадратних метара пословног, стамбеног, културног и комерцијалног простора, укључујући и кулу вискоку 210 метара и велики тржни центар.