Пробијено 700 метара трасе код Панчева

После обиласка радова у близини железничке станице "Панчево главна", Симоновић је рекао новинарима да је код Панчева пробијено око 700 метара трасе и код Крњаче око 120 метара, као и да почињу радови на градилишту код Панчевачког моста.

Симоновић је истакао да је у Србију данас стигло 35 најсавременијих пружних машина из Русије, које су сада на царини, и да ће већ почетком маја бити стациониране у Руми, с обзиром на то да ће ускоро почети радови на деоници Коридора 10 на деоници Рума-Голубинци, преноси Танјуг.

Први заменик генералног директора руских Државних железница "РЖД Интернешенел" Мансурбек Султанов рекао је да се радови одвијају предвиђеном динамиком, односно да иду и мало брже него што је планирано.

Нагласио је да је задовољан сарадњом са "Железницама Србије".

Султанов је најавио да ће из Русије до августа ове године у Србију стићи укупно 105 машина. 

Пројекат модернизације, изградње и електрификације другог железничког колосека Панчевачки мост - Панчево Главна први је пројекат модернизације српских железница који се реализује из руског кредита.

Реч је о деоници дугој 15 километара, чијом ће се модернизацијом повећати пропусна моћ пруге и брзина возова на 120 километара на сат.

Пројекат обухвата реконструкцију постојећег колосека и изградњу и електрификацију новог, другог колосека, као и уређење железничке инфраструктуре у станицама и на прузи између Панчевачког моста и станице Панчево Главна (Крњача, Овча, Панчевачки мост, Крњача мост и Себеш). 

Вредност посла је око 91 милион долара, од чега је око 78 милиона долара обезбеђено из руског кредита, док је око 13 милиона долара, односно 15 одсто вредности кредита, на име учешћа, обезбедила држава Србија.

Шездесет нових возова до краја 2015. 

"Железнице Србије" ће до краја 2015. године имати око 60 нових возова, најавио је Симоновић, истакавши да ће у септембру из Швајцарске стићи у Србију први Штадлеров воз.

"Железнице Србије" су купиле од те компаније 21 воз и сви ће бити испоручени до августа идуће године, рекао је Симоновић новинарима током обиласка радова на прузи Београд-Панчево, који се финансирају руским кредитом.

Реч је о четвороделним возовима за брзине до 160 км/ч и њихов капацитет је 360 путника, навео је Симоновић.

Рекао је да би до краја године требало у Србију да стигне и први нови воз са дизел мотором из Русије, које ћемо купити средствима руског кредита, у износу од 100 милиона долара.

Како је рекао, "Железнице Србије" би требало да купе између 25 и 27 возова који ће бити испоручени до краја идуће године, а преговори о набавци су још у току.

"Србија ће до краја 2015. имати око 60 нових возова", истакао је Симоновић подсетивши да је Србија раније већ купила 12 руских возова из кредита железничке банке "Еврофиме", који се користе на српским пругама.

Истакао је да би "Железнице Србије", уколико добијемо кредит од "Еврофиме", почетком јуна требало да купе и између 50 и 60 половних путничких вагона.

Симоновић је додао да ће ти вагони бити неупоредиво бољи од вагона који сада користе "Железнице Србије".