Карго мост до Истанбула

Овај лет ће додатно омогућити повезивање свих држава бивше Југославије и у знатној мери омогућити лакше пласирање робе на тржишта Азије, Африке, Блиског истока, Америке, Канаде.

Министар трговине и телекомуникација Расим Љајић истакао је да Србија и Турска имају одличне политичке и економске односе, али да не можемо бити задовољни нити обимом размене између две земље, а још мање обимом турских инвестиција у српску привреду.

Љајић каже да ће овај карго мост омогућити роби са нашег простора да се у једном дану нађе на турском тржишту.

"Наш циљ јесте да обим робне размене подигнемо на милијарду евра и зато ова прва карго линија Београд-Истанбул јесте корак у том правцу. Верујем да ће обим укупне привредне размене између две земље бити значајно повећан", каже Љајић.

Министар Љајић је највио да ће се неспоразуми око слота за слетање "Ер Србије" на главни аеродром у Истанбулу веома брзо ресити и да ће наши авиони заузети оно место које им припада на турском небу.

Иначе, турске комапније недељно имају преко 20 линија из Србије и како кажу све су исплативе. 

"За мене је ово историјски дан зато што је већ познато у историји да је Београд увек био центар транспортних рута кроз векове. Утемељили смо нови пут, овај пут је поново део 'Пута свиле', али сада је он кроз ваздух", каже директор "Туркиш ерлајнса" у Београду Озгур Боран.

Линија ће ићи од Истанбула ка Мадриду, затим преко Београда ка Истанбулу и омогућиће да роба из Србије дође на 94 светске дестинације.