Радна група за метро наредне недеље

Град Београд ће током следеће седмице поново основати радну групу за метро, најавио је председник Привременог органа Београда Синиша Мали.

На конференцији за новинаре у Влади, Мали је рекао да ће се и пројекат изградње метроа "погурати" тако да се види где се стало и како може да се покрене и финансира.

Француска компанија "Алстом" пописала је у новембру 2011. године са Градом Београдом споразум о градњи прве линију београдског метроа, а Скупштина Београда усвојила је у новембру 2012. концептуалну студију метро мреже са три потенцијалне линије.

План је био да прва линија повеже Устаничку улицу у старом делу града са Новим Београдом и Земуном - једним краком са новим Меркатором и Творничком улицом, а другим са Железничком станицом "Нови Београд".

Министар саобраћаја Србије Александар Антић рекао је да полемика о београдском метроу траје већ 47 година током којих домаћи стручњаци не могу да се договре шста је потрабно Београду.

"Ми смо склони тим вишедеценијским расправама о најважнијим пројектима због цеега, на жалост, ништа не завршавамо, све тавори, а ми као друштво смо у ниском старту а нигдне нисмо кренули", рекао је Антић.

Челник привремене управе Београда Синиша Мали је рекао је и да у следеће четири годима може да се реши питања иснфраструктуре Београда и питање обилазнице, ослобађања Савског амфитетара, транспортан опасног материјала кроз град.

Мали је најавио да ће 25. или 26. фебруара бити одржана седница Управног одбора "Ер Србије", на којој на дневном реду треба да буде упознавање са детаљима уговора са "Етихадом".

Мали је истакао да се градска власт бави горућим питањима, као што су решење питања нелегалних такси превозника и најавио и да ће ускоро представити решења за подршку града пројекту вантелесне оплодње.

Синиша Мали је данас посетио и Рипањ, где је у рад пуштена црпна станица и резервоар "Дражановац", чиме су створени услови да становници тог насеља, од Ибарске магистрале до центра Рипња, добију снабдевање пијаћом водом.

Мали је рекао да се тиме решава дугогодишњи проблем снабдевања водом тог дела града. "Изградња резервоара кренула је крајем деведесетих година и драго ми је што након више од деценије становници овог дела града могу да кажу да су добили воду за пиће", рекао је Мали и прецизирао да је изградња станице и резервоара коштала око 800 милиона динара.