Ново европско енергетско чвориште

"Железнице Србије" су спремне да превезу 650.000 тона цеви за гасовод "Јужни ток" у Србији, а почетак железничког транспорта се очекује већ у марту, речено је Танјугу у српским железницама.

Железнице су имале више састанака са представницима фирме "Центрогас" из Русије око транспорта цеви за "Јужни ток" и већ је направљена платформа за тај посао са локацијама и техничким могућностима за истовар и чување цеви, рекао је генерални директор "Железница Србије" Драгољуб Симоновић.

Направљен је добар план прилаза за транспорт цеви које ће, према његовим речима, долазити из више праваца - Бугарске, Мађарске и Црне Горе.

"Ми смо рекли руским партнерима да можемо да обезбедимо истовар да не би морале да се користе специјалне велике машине из Москве", рекао је Симоновић додајући да српски оперативци могу то да ураде, као и да ће тако више новца од тог пројекта остати у Србији.

Железнице Србије су из истих разлога понудиле руским партнерима варијанту да се приликом транспорта користе комбиновани возови, састављени од српских и руских вагона, рекао је Симоновић.

Напомиње да ту постоји мањи технички проблем који ће бити решен, а то је да се у Русији користе шири колосеци.

Према његовим речима, развој транспорта је апсолутни приоритет за Железнице Србије у 2014.

Директора Дирекције за превоз Железница Србије Негослав Теофиловић је рекао да ће цеви бити транспортоване у Србију са најмање два воза дневно. Према речима Теофиловића, српске железнице имају довољан број локомотива и квалификованих радника за тај посао, тако да ће бити испоштовани сви захтеви наручиоца посла.

Јужни ток ће транспортовати природни гас из Русије до земаља ЕУ.

Непрекидно снабдевање гаса

Гасовод "Јужни ток" ће донети Србији не само непрекидно снабдевање гасом, већ и преобликовање економске структуре земље и стварање новог европског енергетског чворишта, кажу у "Гаспрому".

"Јужни ток" ће ојачати улогу Србије у региону, а гасовод ће бити и главни извор улагања у земљи, дајући значајан подстрек даљој регионалној интеграцији, истакли су у "Гаспрому", за Билтен Националног нафтног комитета Србије.

На граници са Бугарском, Србија ће добијати 42 милијарде кубних метара годишње, а до Мађарске ће преносити око 37 милијарди кубних метара, истакли су у тој компанији.

Пружајући директан приступ најбогатијим резервама најекономичнијег и еколошког фосилног горива, пројекат "Јужни ток" ће обезбедити енергетску стабилност у Европи и драстично променити енергетско тржиште у региону. 

Када је реч о изградњи кракова за Републику Српску и Хрватску, у "Гаспрому" кажу да су увек за то да истраже такве могућности уколико постоји интересовање корисника и да свако проширење "Јужног тока" зависи од детаљне процене домаће потражње и комерцијалне одрживости.

У одговору на питање шта значи када је нека земља енергетско чвориште и колика је то геополитичка и економска корист, у "Гаспрому" кажу да ће уз поуздано снабдевање гасом и привредни раст подстакнут Јужним током, Србија побољшати индустријске изгледе земље и добити јачу политичку позицију не само на Балкану, већ и широм Европе. 

Цевовод ће ојачати утицај земље у региону и потенцијалну функцију чворишта кроз унапређење сигурности снабдевања Србије и изградњу додатних кракова гасовода ка на пример, Републици Српској. "Јужни ток" ће такође допринети и укупној гасификацији Србије и даљем развоју њеног тржишта гаса у односу на суседне земље.

Изградња "Јужног тока" у Србији је почела у новембру прошле године, а планирана су улагања у тај гасовод од више од 1,9 милијарди евра.