Убрзана реконструкција "Прокопа"

У плану је да се железничка станица Прокоп за 18 месеци оспособи да прима регионалне и међународне возове. После реконструкције Прокоп ће моћи да прими 50 милиона путника међународног саобраћаја годишње.

"Железнице Србије" планирају да за само 18 месеци оспособе станицу "Прокоп" да прима и отпрема регионалне и међународне возове. Рекострукција "Прокопа" почиње овога пролећа када и реконструкција пруге Београд- Панчево, која ће бити оспособљења за брзине до 100 километара на час и имаће уместо једног два колосека. Пројекат "Прокоп" финансира се из кредита Уједињених Арапских Емирата, а пруга Панчево- Београд из руског кредита.

Велике инвестиције у Београду које се планирају у Савском амфитеатру убрзаће модернизацију наше железнице. Уместо за 10 за само три године промениће се главна железничка инфраструктура.

Главна железница станица биће "Прокоп" и примаће међународне возове, док ће стара станица заједно са окретницом локомотива бити уклопљења у нови пројекат Београд на води, као историјско комерцијални садржај.

Сада "Прокоп" опслужује осам милона путника искључиво "Беовоза", а после реконструкције моћи ће да прими годишње и 50 милиона путника међународног саобраћаја.

"Ми сада радимо пrиступне путеве путника до возова са једне и са друге стране. Радимо информацини систем где ћемо путникe моћи да обавестимо где његов воз стоји, подходнике да путници могу безбедно да прођу сигурно и безбедно и радимо целу инфраструктру", каже директор "Железница Србије" Драгољуб Симоновић.

Скоро четири године чека се реализациja руског кредита за железницу, вредног 800 милиона долара. Проблем су били, кажу, наши страни лоши пројекти и спора експропирација земљишта.

"Очекујемо да почнемо са радовима на прузи Београд-Панчево 10 марта. Дакле све предигре правне и папиролошке су готове сада је само техничка страна у питању и ништа више није до Железнице", каже Симоновић.

У првој фази "Београда на води" железница ће ипак са два колосека пролазити кроз ту целину, све док се не заврши мост Винча-Борча.

Мост би требало да измести теретни саобраћај из центра града. Вредан је 260 милилона евра и за њега су потребна средства. Понуда за сада једино постоји од Кинеза, који су направили прелиминарни пројекат.

Број коментара 8

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.