Кинези истражују Мораву

Кинески партнери ових дана прикупљају документацију потребну за израду просторног плана за Канал Морава, који ће, према најавама из Владе, до краја јула бити завршен. Студију оправданости тог пројекта Србији бесплатно ради кинеска "Гезоба група".

Кинеске инжењере интересује сваки детаљ на Морави, а тамо где је неприступачно за брод, користе мале чамце. Снимају приобаље и реку, и узводно, и низводно, и попреко. Истражују дубину, водостај, хидролошки режим.

Вршилац дужности директора Агенције за просторно планирање Драган Дунчић каже да је то први пут да се на такав начин, у малој експедицији која има истраживачки карактер, сагледава Морава и могућност пловидбе на њој.

Посебно треба истражити објекте који могу да допринесу функционалности канала, али и обратити пажњу на могуће сметње у функционисању.

Милан Пунишић из Министарства природних ресурса, рудаства и просторног планирања каже да је потребно да се на том пловном путу идентификују сви они објекти који могу бити потецијал, а како каже, поготову они који могу бити ограничења за будуће пловне објекте који би користили тај пловни пут.

Наредних дана кинески партнери ће претражити Грделичку клисуру и простор око ње. Завршили су преглед прве деонице Велике Мораве, од Смедерева до Љубичевског моста код Пожаревца.

Председник кинеског радног тима за пројекат Канал Морава Хуанг Лин каже да су задовољни првом посетом и да су се уверили у пловност прве деонице Велике Мораве у дужини од 30 километара.

"Градња Канала Морава била би веома значајна за то подручје, али и за целу Србију", оцењује Лин.

Како је раније најавио ресорни министар Милан Бачевић, Канал Морава-Вардар-Солун требало би да омогући пловни пут до Егејског мора, али и градњу хидроелектрана и развој туризма.

Ако студија изводљивости не покаже оправданост градње тог пловног пута, Србији ће, кажу, остати веома важан просторни план. Поморавски крај може га користити за наводњавање и одбрану од поплава.