"Фијат 500Л" за 10.900 евра

Министар финансија и привреде Млађан Динкић и генерални директор "Фијат аутомобила Србија" Антонио Чезаре Ферара потписали су протокол који ће грађанима Србије омогућити куповину аутомобила "фијат 500Л" по цени од 10.900 евра. Првобитна цена била је око 13.500 евра.

Протокол Владе Србије и компаније ФАС потписан је на Сајму аутомобила, на штанду "Фијата".

Динкић је после потписивања протокола истакао да ће из буџета бити одобрено 3.000 евра попуста по возилу, а грађани ће имати могућност да аутомобил узму на кредит на рок од пет година, са годишњом каматом од три одсто.

Министар финансија напоменуо је да се под тим условима може купити око 5.000 аутомобила у овој и наредној години.

Динкић је навео да се "Фијат" обавезао да у фабрици у Крагујевцу до краја године запосли још најмање 600 радника, као и још 800 у наредној години.

Фабрика аутомобила у Крагујевцу догодине ће, како је најавио Динкић, увести и трећу смену.  

Ферара је истакао да је за грађане у Србији наменски рађена нова верзија "фијата 500Л" под именом "национале" која долази у атрактивном и приступачном моделу опреме.

"Фијат" је од јула прошле године, кад је почела производња у Крагујевцу, произвео и извезао 43.000 аутомобила "500Л", рекао је Ферара. Према његовим речима, план је да ове године буде произведено 110.000 до 150.000 аутомобила, а производња ће зависити од тога да ли ће бити уговорена бесцаринска продаја у Руској Федерацији. 

"Фијат 500 л национале" је модел са клима уређајем, мотором од 1.400 кубика и веома је конкурентан аутомобилима које увозници нуде на тржишту.

Увозници траже да држава повуче уредбу

После објаве цене и информације да држава дотира само "Фијат", увозници су одржали хитан састанак на коме су одлучили да уколико држава не повуче ту уредбу бокотују сајам. Траже да се примене права при продаји аутомобила у Србији по европским стандардима.

"Увозници возила су одлучили да ће предузети кокретне мере да чак размишљају да се повуку са сајма. Једнострана уредба за примену субвенција за само један модел доноси да се само продаје фијат", рекао је Милош Петровић, председник Српске Асоцијације увозника аутомобила и делова.

Министар трговине Расим Љајић каже да се сајам ове године одржава у условима смањене тражње за аутомобилима и у свету и код нас и да смо се по продаји возила вратили у 2000. годину. Држава ипак наде полаже у нашу аутоиндустрију као значајан извозни фактор.

"И прошле године имали смо повећан извоз за 40 одсто аутомобилске индустрије упркос кризи, упркос лошој продаји она бележи раст, а свака осма инвестиција је у Србији везана за аутомобилску индустрију", рекао је министар за трговину Расим Љајић.

Сајам аутомобила добар је показатељ даље судбине аутомобилског тржишта у Србији. У наредних десет дана видеће се да ли су сви купци чекали баш сајам да би остварили попуст и купили ново возило. Увозници кажу да места за спуштање цена више нема и да ће оне до краја сајма бити исте.