Шта кочи долазак лоу кост компанија

Сваког дана око 500 људи из Србије иде до Будимпеште и одатле путује лоу кост компанијама до жељених дестинација, незванични су подаци Министарства за инфраструктуру. Сви се слажу да јефтини авио-превозници не долазе, јер за Србију важи визни режим, али и зато што су високе цене авио-услуга.

Директор Директората цивилног ваздухопловства Небојша Старчевић рекао је да не постоји  земља која има визни режим и развијен лоу кост саобраћај, јер то једно с другим не иде.

Већ су остварени контакти са неким лоу кост компанијама које се припремају да после Нове године дођу у Србију.

Те компаније као проблем истичу велике трошкове аеродрома у Београду, који су, како кажу неупоредиво већи него на аеродромима у окружењу.  

На Аеродрому сматрају да су са таксом за путнике од 21 евра, међу јефтинијима у Европи. Цене осталих услуга зависе од дестинације до које се лети.

Заменик директора Аеродрома "Никола Тесла" Велимир Радосављевић рекао је да "апсолутно нема места расправи на тему високих услуга" и додао да је за долазак нискобуџетних компанија потребно усвојити Закон о ваздушном саобраћају.

"Тај закон се дуго чекао и како сада ствари стоје коначно су се заинтересовани фактори споразумели и направљен је један предлог који ће вероватно у септембру бити на јавној расправи", рекао је саветник министра за инфраструктуру Предраг Вујовић.

Лоу кост компаније карте продају преко Интернета, а плаћају се картицама. Путници у авиону не могу очекивати луксуз попут бесплатне хране и пића, а авиони углавном слећу на споредне аеродроме.