„ЈАТ техника“ занима велике фирме

То што су ове компаније откупиле тендерску документацију не значи да ће се оне и пријавити на тендер за куповину „ЈАТ технике". Крајњи рок за пријаву је 26. септембар.

Међутим, стручњаци кажу да сама чињеница да су се тако познате и успешне светске компаније заинтересовале за куповину „ЈАТ технике" представља признање тој фирми.

 „Ел Ал" је највећи израелски авиопревозник са седиштем у Тел Авиву. Има флоту од 33 авиона којима са аердорома Бен Гурион превози робу и путнике на 48 дестинација на четири континента. У 2007. години имао је 5.417 запослених. У 2005. години превезао је 3,5 милиона путника. Највећи акционари у компанији су „Кнафаим Холдинг" израелска држава.

Друга заинтересована израелска компанија „Бедек авијација" бави се одржавањем и сервисирањем комерцијалних и војних авиона, мотора и авиокомпонената. Она је у саставу мултинационалне корпорације „Израелска ваздухопловна индустрија" која има клијенте из целог света и налази се у врху индустрије која се бави свим сегментима ваздухопловства, од комерцијалних авиона до свемирске технологије.

„Бедек" годишње сервисира око 160 авиона, 550 авионских мотора и 40.000 авиокомпоненти.

Компанија „Малев" је највећи авиопревозник у Мађарској. Има флоту од 26 авиона, међу којима је највише Боинга 737. Лети ка 50 дестинација у свету. „малев" је у фебруару прошле године купила компанија „Ер Бриџ" иза које стоји руски бизнисман Роман Абрамович.

Агенција за приватизацију је половином јула објавила јавни позив за учешће на тендеру ради продаје 70% капитала „ЈАТ технике".

Процењује се да капитал „ЈАТ технике" вреди између 100 и 200 милиона евра. Предузеће се бави поправком и одржавањем авиона и издвојено је из састава „ЈАТ Ервејза" 2005. године. Капацитет предузећа је сервисирање 100 авиона годишње.

„ЈАТ техника" је сервисер свих великих авиокомпанија а недавно је склопила и уговоре са великом америчком компанијом за сервисирање мотора „Хромолој" као и са руским „Сајбириан ерлајнсом".