Предуговор за градњу Коридора 11

Министарство грађевине и урбанизма потписало је предуговор за изградњу дела Коридора 11 од Обреновца до Уба и од Лајковца до Љига са представницима компаније "Шандонг хај-спид груп" из Кине. Вредност те инвестиције је 333 милиона долара.

Предуговор су потписали министар грађевине и урбанизма Велимир Илић, представник кинеске компаније Лиу Циченг и директор предузећа Коридори Србије Дмитар Ђуровић.

Министар Илић је најавио да ће ускоро бити потписан и коначни уговор и да би први радови могли да почну у марту.

Истичући да ће изградња те две деонице, које су укупно дугачке око 50 километара, бити финансирана средствима из већ одобреног кинеског кредита.

Камата ће износити 2,5 одсто, а максимално одступање од пројектоване цене биће до 10 одсто, објаснио је Илић.

Учешће кинеске компаније у том пројекту износиће 51 одсто, а српских предузећа 49 одсто. Укупно ангажовање радне снаге из Србије на том пројекту биће око 70 одсто, рекао је Илић и додао да ће и кинеска компанија ангажовати део наше радне снаге.

Илић је најавио да ће припремни радови трајати три месеца, а да је коначан рок за завршетак ауто-пута од Обреновца до Уба и од Лајковца до Љига 38 месеци.

Предвиђена изградња ауто-пута од Обреновца до Прељине код Чачка је у потпуности финансијски покривена, истакао је Илић, додајући да ће се ауто-пут од Београда до Обреновца градити јавно-приватним партнерством.

Ова инвестиција је, према речима Илића, веома важна, а договор са кинеском компанијом су помогли Амбасада Кине у Београду, Влада Србије и Кабинет председника Републике.

Амбасадор Кине у Србији Џанг Ваншу је рекао да су односи Србије и Кине веома добри у последње две године и да су нова влада и министар Илић додатно унапредили ту сарадњу.

Представник "Шандонг хај-спид груп" Лиу Циченг подсетио је да је та компанија изградила најдужи мост на свету преко мора, дуг 42 километра.

Најдужи поморски мост на свету "Ђиаоџоу Беј бриџ" дужине 42 километра, који је саградила ова компанија, отворен је у НР Кини у јуну 2011. године, а радови су трајали око четири године.

Тај мост са 5.000 стубова повезује источну кинеску луку Ђингдао и острво Хуангдао, а коштао је више од 1,5 милијарди долара.

Директор Коридора Србије поручио је да је то предузеће спремно за реализацију тог пројекта и да ће се потрудити да све буде добро урађено и завршено у предвиђеном року.