Светска премијера "фијата 500Л"

Компанија Фијат-Крајслер објавила је данас први званични видео снимак модела "500Л", који ће се производити у Крагујевцу и који ће јавности бити представљен сутра, на 82. Интернационалном Салону аутомобила у Женеви.

Светској премијери модела "фијат 500Л" присуствоваће и председник Србије Борис Тадић и министар економије Небојша Ћирић. Тадић ће се на промоцији састати и с генералним директором "Фијат-Крајслер групације" Серђом Маркионеом.

Почетком фебруара "Фијат" је објавио прве фотографије аутомобила "фијат 500Л" када је и саопштено да ће његова почетна цена бити око 16.000 евра, а тада је и потврђено да ће се производити у две бензинске верзије и једној с дизел мотором.

Како је прецизирано, бензинске верзије су двоцилиндрични "твин-ер" од 0,9 литара и 1,4 литра, док ће дизел бити од 1,3 литра (мултиџет II).

Аутомобил "Фијат 500Л" са пет седишта, дуг је 4,14 метара, широк 1,78, а висок 1,66 метара и по карактеристикама кабине подсећа на модел "600 мултипла".

Дугоочекивани модел новог аутомобила, до скоро је српској јавности био познатији са радним називом "ел зеро"(Л-О) , а сада има званичан назив "500 Л" и, како је објашњено из "Фијата", скраћеница "Л" потиче од речи "ларџ"(велики), што значи да је реч о продуженој и повећаној верзији модела "Фијат 500".

Производња новог модела аутомобила у погонима у Крагујевцу резултат је уговора о заједничком улагању италијанског "Фијата" и Владе Србије у крагујевачку фабрику "Застава аутомобили", потписаног у јесен 2008. године.

Заједничка инвестиција вредна милијарду 

Тим стратешким уговором, италијански "Фијат" власник је 67 процената Фабрике аутомобила у Крагујевцу, а држава Србија преосталих 33 одсто.

Инвестиције "Фијат"и Владе Србије у крагујевачку фабрику аутомобила, судећи према ранијим изјавама представника обе стране, премашују милијарду евра, при чему је само вредност опреме која је инсталирана у погонима у Крагујевцу већа од 600 милиона евра.

Серијска производња новог модела аутомобила, како се најављује, требало би да почне овог лета, а средином овог месеца пробна производња делова за тај аутомобил у погонима које су у Крагуејвцу, на простору некадашње касарне у Грошници, изградили главни "Фијатови" добављачи.

Реч је о компанијама "СИГИП" "ХТЛ" "Промо магнето" и "Џонсон контролс" који су главни кооперанти из прве линије добављача и који до краја године треба да броје 1.300 радника.

Као што је познато, "СИГИП" ће производити пластичне и гумене делове, "ХТЛ" точкове, "Промо магнето" отпреске за каросерије и склопове, а "Џонсон контролс" седишта.

За потребе фабрике "Фијат аутомобили Србија", односно за њено повезивање с добављачима, до краја овог месеца требало би да буду реконструисане и изграђене саобраћајнице ка матичној фабрици и погонима коопераната, као и три моста на три реке, а што је обавеза државе по стратешком уговору.

Обавеза државе Србије је и изградња ауто пута од Крагујевца ка Баточини, дужине 30 километара, како би се Фабрици аутомобила омогућио бржи транспорт ка Коридору 10, а који је тек на половини.

До почетка серијске производње аутомобила, на улазу у Крагујевац из правца Кородира 10, биће постављен знак "Фијата", односно имитација металног прстена са ознаком "Фијат", који ће финансирати та компанија, а треба да симболизује присуство те фабрике у Крагујевцу.