"Дански краљевски" тоалет

Железничка станица у Краљеву, по изгледу, јединствена је у земљи. Већ три године има најсавременији тоалет, чија је градња коштала као луксузни стан, 1.950 евра по квадратном метру. Међутим, нема станичну зграду и више од половине колосека. Због недостака пара у каси, радови су стали још пре две године.

Иако, за сада, нико поуздано не зна када је планиран завршетак градње, надлежни у Железници Србије очекују наставак радова, најкасније до јесени.

У зависности од временских прилика, путници на железничкој станици пробијају се до јединог колосека кроз шипражје или блато.

Перона нема, јер су и они, пре две године, демонтирани, па је улазак и излазак из воза права уметност.

Радници железничког чвора путницима помажу колико могу. Права је срећа што, до сада, нико није озбиљније повређен на остацима арматуре испре некадашње станичне зграде.

Шалтерске службе раде у импровизованој канцеларији, на веранди некадашње железничке рестаурације.

У реконструкцију коловоза Железничке станице, 2007. године, ушло се амбициозно, а почело се од станичног тоалета, који је постао прича за себе.

Краљевачки железнички чвор, шездесетих и седамдесетих година прошлог века, био је трећи по величини у бившој Југославији. Сваки пети грађанин био је запослен у Железници, а данас Краљевчани немају ни елементарне услове да дочекају и испрате путнике.

(Пругу за Краљево прославио је, у ТВ  серији РТС-а Музиканти, хармоникаш Лепи Цане, дајући име дневном возу за Краљево - Дански краљевски воз).