Читај ми!

Светски дан сећања на жртве саобраћајних незгода - иза бројки су људи

У Србији је прошле године у саобраћају изгубило живот 521 лице, а за пет година 2.674 особе, што је велики проблем на чије решавање може утицати само додатни заједнички рад свих субјекта и промена законског оквира у саобраћају, поручено је са скупа којим је обележен Светски дан сећања на жртве саобраћајних незгода.

Под слоганом "Живот, а не сећање", на скупу у Београду наведено је да укупан број смртно страдали и повређених у саобраћајним незгодама за пет година премашује 102.000 људи, и наглашено да је реч о великом друштвеном и проблему са којим се суочавају породице и пријатељи страдалих, саопштио је МУП.

Директор републичке Агенција за безбедност саобраћаја Бранко Стаматовић поручио је да је реч о глобалном као и проблему у Србији те да није реч о статистици страдалих, јер су иза бројки - људи.

Захвалио се субјектима у систему, посебно МУП-у на досадашњим акцијама, и истакао значај укључених промотера који на основу личних прича и губитака помажу да превенција буде јача.

Стаматовић је оценио да се само координисаним радом свих субјеката, укључујући и локалне самоуправе и академску заједницу, може до резултата.

Предложио је да се крене у израду новог Закона о безбедности саобраћаја, који ће бити алат да се омогући додатна заштита учесника у саобраћају, као и нове националне стратегије безбеднности.

"То су прве мере да смањимо страдање, и достигнемо визију и циљ, да страдале деце у саобраћају буде", рекао је он.

Поручио је и да треба да учимо на туђим грешкама, да будемо пажљивији у саобраћају, да живимо заједно, а не да се сећамо.

Реч оца погинулог дечака  

Отац погинулог дечака Павла, Саша Станковић, рекао је да је без сина остао јер га је на пешачком прелазу убио алкохолисани возач убица, који је претходно у вожњи починио више прекршаја.

Навео је да је тај возач осуђен на три године, а да му је као олакшавајућа околност узето у обзир јер није осуђиван, и нагласио да је против истог возача комбија раније вођен поступак због алкохола и бекства са лица места.

Станковић се заложио, због све деце и безбедности учесника у саобраћају, да се пооштри казнена политика против оваквих возача.

Заложио се за промену прописа, како би се они ефикасније третирали као возачи убице, и добијали казне преко 10 година затвора.

Навео је да се таква дела требају третирати као квалификована убиства, кроз пооштрену казнену политику.

"Свака саобраћајна незгода одговорност друштва" 

Новинарка Деа Ђурђевић, која је и сама жртва саобраћајне незгоде, обраћајући се у име преживелих оценила је да је свака саобраћајна незгода одговорност друштва.

Оценила је да би друштво требало да стави безбедносну културу на прво место и да поштовање саобраћајних прописа буде "ин".

Ђурђевић је рекла да је, пошто смо сви у саобраћају, едукација потребна свима.

Као инвалид апеловала је и да се поштују права инвалида, наводећи да би "око соколово" у Београду требало да кажњава и оне који паркирају на места за инвалиде.

Ђурђевић је поручила да се радом на превентиви може усадити у главе грађана колико одговорност у саобраћају чува животе.

Говорила је о значају ангажовања јавних личности и медија.

Годишње више од 3.000 повређених у саобраћајним незгодама 

Начелник Управе саобраћајне полиције МУП-а Славиша Лакићевић оценио је да смо као друштво склони да потценимо опасности и ризике у саобраћају.

Рекао је да годишње у Србији буде више од 3.000 повређених у саобраћајним незгодама.

Оценио је да је поред сећања на жртве, неопходна помоћ породицама као и смањење опасности у саобраћају, за шта је неопходан заједнички рад свих субјеката.

У име МУП-а, он је обећао још преданији рад и труд како би се број саобраћајки смањио, и то кроз репресивно и превентивно деловање, а на посебно ризичним деоницама путева.

У 2021. на простору земаља Западног Балкана погинуло 1.255 особа 

Представница Транспортне заједнице Татјана Јовановић, рекла је да је у 2021. години на простору земаља Западног Балкана у саобраћају погинуло 1.255 лица, што је више него годину дана раније.

Оценила је да Србија у региону чини пуно и предводи активности усмерене ка већој безбедности саобраћаја, али да све земље заједно морају ради више на том пољу.

Поручила је да владе, цивилно друштво и приватни сектора, треба да се обавежу да спроведу мере како би заједно имали безбедан систем за све учеснике у саобраћају.

Јовановић је оценила да су примена закона у саобраћају, истрага после судара, и грађанска одштета, део истог правосудног система, те да хармонија унутар делова система, води до мање несрећа.

Секретар за саобраћај града Београда Никола Татовић апеловао је на промену навика и веће поштовање свих саобраћајних прописа, како би незгода и жртава било мање.

понедељак, 23. фебруар 2026.
9° C

Коментари

Da, ali...
Како преживети прва три дана катастрофе у Србији, и за шта нас припрема ЕУ
Dvojnik mog oca
Вероватно свако од нас има свог двојника са којим дели и сличну ДНК
Nemogućnost tusiranja
Не туширате се сваког дана – не стидите се, то је здраво
Cestitke za uspeh
Да ли сте знали да се најбоље грамофонске ручице производе у Србији
Re: Eh...
Лесковачка спржа – производ са заштићеним географским пореклом