Ранац или јакна јарких боја, како да дете буде уочљиво и безбедно у саобраћају

Што је дете уочљивије то је безбедније - ово је можда и најважније правило којег родитељи треба да се придржавају када је у питању куповина школске опреме, гардеробе и обуће.

"Нека ранац, нека патике, нека кишна јакна буду што уочљивијих боја, јарко жута, јарко наранџаста, јарко розе јер што са веће даљине возач може да опази ваше дете то је мање шансе да ваше дете учествује у саобраћајној незгоди", тврди Дамир Окановић из Комитета за безбедност саобраћаја.

За првих осам месеци ове године у саобраћајним несрећама у Србији повређено је 745 деце, а живот је изгубило 7. Да се тај број смањи потребно је да се ангажују сви. Док се чека нова Стратегија безбедности саобраћаја на путевима, унапређени су правилници о обележавању зона школе и о мерама за заштиту деце на путу у тим зонама.

"Оно што је важно напоменути да су зоне школа у највећем броју обележене, дакле возачима је саопштено саобраћајним знаковима да улазе у зону школе и они морају знати која правила ту важе - дакле ако смо у насељу дозвољена брзина је 30 километара на сат, уколико се налазимо ван насеља дозвољено је 50 километара на сат. Поред тога што су возачи упознати са ограничењима брзине морамо пројектним мерама утицати на то да изложеност те деце у зонама школе буде што је могуће мањи", овјашњава Борис Антић са Саобраћајног факултета.

Један од најбитнијих фактора су родитељи - да редовно причају о правилима понашања у саобраћају. И да истичу која су то ризична места на путу од куће до школе током целе године. Без обзира ког је узраста дете.

"Обично помислимо да су најугроженији прваци, јер су они мали и просто најрањивији, међутим истина је да су најугроженији трећаци и четвртаци. Због чега? Зато што док су били мањи родитељи су их пратили и бдили над њима а онда су их у неком тренутку препустили да сами иду. Они су стекли одређено искуство и дошли су већ до нивоа да сматрају да све знају, опустили су се и онда праве грешке које касније јако скупо коштају", каже Окановић.

Онај возач који на месту које није предвиђено за седење превози дете млађе од 12 година платиће до 120.000 динара, а ако детету не веже појас 10.000 динара.