понедељак, 22.06.2020, 15:25 -> 15:28
Извор: РТС
Док се не догоди најгоре, многи не промене свој став о саобраћају
Чудна је ова година у многим областима, па и када је безбедност у питању. И током ванредног стања било је тешких саобраћајних несрећа и настрадалих особа. После укидања полицијског часа, број удеса значајно већи. Само прошле недеље имали смо "црни четвртак", када су се лоше вести низале једна за другом. У четири стравичне несреће погинуло је шест особа, док је 11 повређено. Сви смо видели страшне слике судара комбија и путничког аутомобила у центру града, а потом несрећа и код Обреновца, Ковина, Руме. Јасмина Милошевић, директорка Агенције за безбедност саобраћаја каже за РТС да је најчешћи узрок саобраћајних незгода брзина.
Јасмина Милошевић је гостујући у Јутарњем програму РТС-а рекла да је 18. јуна у односу на исти период претходне године 2.657 мање повређених него у истом периоду прошле године, али троје више погинулих.
"Када пада киша возачи морају да и начин размишљања у вожњи прилагоде условима пута", навела је Милошевићева.
Према њеним речима, само тренутак непажње је довољан да се деси оно најгоре.
"Постоје људи које не можете превентивним мерама и казненом политиком да промене свест и став о безбедном понашању у саобраћају. Док се не догоди најгоре многи људи не промене свој став о саобраћају", истакла је Милошевићева.
Када анализирамо саобраћајне незгоде, најчешћи узрок настанка саобраћајних незгода је брзина.
"Затим вожња под дејством алкохола, од девет до 11 одсто саобраћајних незгода се догоди јер је возач конзумирао алкохол. Сви они који кажу да би требало да буде нулта толеранција на алкохол, признају да су макар једном конзумирали алкохол и возили. Само добром комбинацијом превентивних и репресивних мера се може доћи до резултата", казала је Милошевићева.
Две секунде погледа на мобилни дугачке су 60 метара
Трећи узрок су услови на путу.
"У четити посто саобраћајних незгода које се догоде узрок је употреба мобилних телефона. Претпостављамо да много већи број возача користи мобилни телефон док управља аутомобилом. При брзини од 50 километара на сат ако сте само погледали у телефон на само две секунде, ви сте прошли два аутобуса", истиче Милошевићева.
Анализе говоре, како напомиње, да много већи број и возача и сувозача и на задњој клупи стављају појас.
"Дешава се да и онај ко је ставио појас буде повређен јер неко од сувозача није ставио појас. Само 12 посто је употреба заштитног појаса на задњем седишту. Победићемо када онај ко уђе на задње седиште стави по аутоматизму појас", изјавила је Милошевићева.
Агенција за безбедност саобраћаја поклонила је, додаје, 6.000 седишта за децу.
Од прошле године истиче да постоје тротинети као нов учесник у саобраћају за који ће се наћи места и у новом закону.
Током ванредног стања њих није било у саобраћају.
"Ми смо и претходне године бележили мањи број погинулих и повређених и бициклиста и мопедиста у саобраћају у односу на 2018. годину. Ове године је то отприлике на истом нивоу, док бележимо за шест мање настрадалих бициклиста него претходне године", изјавила је Милошевићева.
Они су наводи 12 пута угроженији да смртно страдају и доживе тежу повреду ако дође до незгоде.
"Апелује на све да користе заштитну опрему, јер свако ко користи заштитну опрему и кацигу пет пута повећава вероватноћу или да ће имати мању повреду или да ће саобраћајну несрећу преживети", рекла је Милошевићева.
Коментари