Познато је колико ће коштати карта у београдском метроу

Станко Кантар рекао је, гостујући у Београдској хроници, да се метро може очекивати између 2025. и 2027. године.

Метро ће, како су надлежни најавили, бити део јавног превоза. Налазиће се у јединственом тарифном систему, додао је Кантар.

То значи, како је објаснио, да ће бити иста цена за тролејбус, трамвај, аутобус и метро.

Кантар је указао да су у Европи то увек бенефициране цене и да су подстицај да што више људи користи јавни превоз.

У току је, како је навео, потписивање споразума са Француском о донацији 8,7 милиона евра за израду студије изводљивости са идејним пројектом и студијом заштите животне средине.

"Они су дали понуду и за износ који би покрио део за који су они заинтересовани, а то су возови, електромашински системи, сигнализација, контактна мрежа, шине, управљање, вентилација", наводи директор "Београдског метроа и воза".

Где ће бити најнижа тачка метроа 

Генералним пројектом од прошле године, планиране су две линије, а у студију изводљивости ће се уврстити и трећа линија, да би имали визију развоја система, наводи Кантар.

Каже да ће једна линија, дужине 21,5 километара, ићи од Жаркова и Железника до Миријева, а друга од Земуна кроз центар града, такође до Миријева.

Метро ће ићи и изнад и испод земље, а Кантар наводи да ће све, осим два и по километра на Макишком пољу, где ће се налазити и депо, бити подземно.

Међу најнижим станицама, 35 до 37 метара испод земље, биће оне на Тргу републике и код Цветкове пијаце, напомиње Кантар.

"Изабране су најоптерећеније трасе"

Упитан зашто метро иде тим трасама, Кантар наводи да су студије показале да је најоптерећенији део јавног превоза траса од Бановог брда до Мостарске петље.

На другом месту је, како је додао, траса код Бранковог моста између Зеленог венца и Ушћа, као и Булевар деспота Стефана.

На првој линији гради се и "Београд на води", који ће бити "појединачно највећи генератор путовања у Београду, јер ће бити највећи степен изграђености у граду", истакао је директор "Београдског метроа и воза".