Саобраћај око Савског трга – неком енигма, а неком олакшање

Радови на Савском тргу променили су, и опет мењају, трасе јавног превоза. Циљ је да се аутобуси што пре окрену и повезу путнике према периферији.

Тако линије 46, 51 и 511 неће саобраћати улицама Адмирала Гепрата и Кнеза Милоша да би дошле до полазне станице испред поште на Савском тргу.

"Долазиће из Сарајевске, скретати лево у Немањину и поново лево у Савску да би дошли на полазно стајалиште", истиче Чедомир Вукашиновић из Секретаријата за јавни превоз.

Извршни директор ГСП за саобраћај Јасминка Личина објашњава да ће на тај начин 25 аутобуса на сат мање пролазити улицом Адмирала Гепрата. 

Једино линија 78 Земун-Бањица сада не мења трасу. Возиће преко Бранковог моста, скреће у Народног фронта и после из Кнеза Милоша преко Славије стиже до Бањице. И баш се на њој путници нису сналазили.

"Док нису видели којом трасом иде, сад се то све вратило на старо, попуњена су возила, путници је нормално користе", указује Драго Тошић, директор Конзорцијума приватних превозника.

За ову линију би било најбоље да остане на овој измењеној траси, каже Драго Тошић. Раније се преко Трга само гушила, а на Савском тргу ће и после радова остати јавни превоз.

"Ићи ће около, гради се саобраћајница испред болнице Свети Сава и са друге стране такође, и туда ће ићи комплетан саобраћај", додаје Чедомир Вукашиновић.

Коме су радови добро дошли 

Радови у Савској су некоме добро дошли. Аутобуси брже излазе са главне станице и одмах скрећу лево јер не могу десно у Савску због радова.

"Карађорђева је у делу излазне рампе слепа улица, тако да се аутобуси после напуштања перона за полазак крећу без ометања, а то је битно јер у појединим периодима има између 30 и 40 аутобуса", сматра директор БАС-а Анђелко Мучибабић.

Нема саобраћаја у овом делу Карађорђеве, па нема ни излазене рампе са станице, каже директор БАС-а. А од огромног значаја је нови, додуше, привремени кружни ток, пре старог моста на улазу у Главну станицу. Омогућује скретање свих у свим правцима.

"То су возачи и до сад то радили, али је то сад у складу са законом и не угрожава се безбедност у саобраћају", додаје Мучибабић.

А овај животни ток води у Нови булевар поред Београда на води. То је Булевар Вудроа Вилсона. Стиже до Савске, али је бајпас да би и аутобуси и аутомобили заобишли радове на Тргу. И ГСП га је раније посматрао као алтернативу.

Сада, овим Булеваром, и међуградски и приградски аутобуси од Мостарске петље долазе до главне станице. Када се заврше радови, Главна аутобуска станица требало би да буде стециште свих приградских аутобуса из Младеновца, Лазаревца, Барајева и Обреновца, да ту долазе и полазе. Већ сада се прави оперативни план. Голем, каже директор Главне аутобуске станице. Само за Обреновац је око триста полазака дневно.