Колико је безбедна пловидба на српским рекама

У Србији је јасно прописано у којим метеоролошким условима пловила могу возити туристе. Пре свега – мора се поштовати капацитет пловила, сваки путник мора имати појас за спасавање и мора бити упозорен шта се дешава у случају опасности.

Искуснији на реци знају да се од пловила које тоне треба удаљити што пре, али и да треба видети како искористити речну струју да би се избавило из невоље.

Уколико су путници непливачи, они морају током пловидбе носити појасеве за спасавање, нарочито када су на палуби. Наравно, испловљава се тек са дозволом.

"Када је велики ветар, када је велико невреме или када су велике воде, онда Капетанија доноси наредбу да је забрањена пловидба. Они тачно контролишу метео-услове и забрањују пловидбу у ситуацији као што је она која се десила јуче на Дунаву у Мађарској", каже Ненад Ђорђевић, капетан-председник Групације ПКС за наутички туризам. 

У Србији се капетанска титула не стиче ни брзо ни лако, кажу стручњаци.

"Овде су заповедници јако одговорни, образовани, њихово школовање траје осам и по година,  они су селектовани и знају кад смеју да плове, кад не смеју, јер су прошли све тестове и школе које им дају знање и могућности да одреде кад је пловидба безбедна", објаснио је Ђорђевић.

Тренутно код нас око 1.000 пловила превози туристе. Већина је регистрована за превоз и има уредну дозволу. Међутим, има и оних која не испуњавају прописе, најчешће у руралним деловима Србије.

Стручњаци кажу да је та несрећа опомена превозницима да свој посао професионализују и добију дозволе, а тиме и заштите свој живот и животе туриста.