Миросављевић: Ваздухопловни прописи се морају поштовати

Гостујући у Београдској хроници, професор Миросављевић је рекао да је са својим студентима анализирао узорке несреће "сухој суперџета", који је изгорео на аеродрому "Шереметјево" у Москви.

"Нас са Саобраћајног факултета највише интригирају несреће које се дешавају и поред побољшања безбедности", рекао је професор Миросављевић. 

Каже да је са својим студентима анализирао све аспекте, укључујући реаговања аеродромских служби, кретање ваздухоплова и све остале елементе које су успели да прикупе, истичући да су удар грома као узрок несреће одбацили.

"Удар грома је потпуно безазлена ствар и не утиче на безбедност летења авиона. Авион је направљен као Фарадејев кавез, ако удари гром, електрицитет се преводи преко структуре оплате авиона и одлази у атмосферу одакле путује ка земљи", објаснио је Миросављевић.

Додао је да авион, као метални проводник који се креће уз магнетно поље земље, генерише електичну струју и да на крајевима крила хоризонталних и вертикалних репних површина, постоје статички одводи за тај електрицитет.

Напомиње да ће подаци из црних кутија показати шта је узрок несреће.  

"Срећа у несрећи је што се несрећа догодила на аеродрому, што делови нису расути по мочварном подручју, земљишту или океану, јер истрага у том случају може потрајати и до четири године", рекао је Миросављевић и додао да је врло важно да анализу црне кутије уради сертификована установа.

Подаци који су у црној кутији, могу бити веома оштећени што ће захтевати дугу прераду и обраду података, али ће се помоћу њих свакако доћи до коначног исхода несреће, истакао је Миросављевић.

Миросављевић је додао да се авионске несреће најчешће догађају приликом слетања, чак у  седамдесет одсто случајева, и нагласио да је ваздушни вид саобраћаја ипак најбезбеднији.