"Једино суд може да оцењује ко је крив за несрећу код Куршумлије"

Милан Божовић је, гостујући у Јутарњем програму РТС-а, истакао и да оцењивање возача аутобуса који има десет година радног искуства као неискусног возача отвара бројна питања – зашто је он добио ту возачку дозволу, ко му је дао ту дозволу, да ли је систем обуке возача и испитивање возача адекватан.

Таква ситуација може довести до промена на тржишту возача. 

"Наши возачи су много заступљени у међународном превозу и када се преговара са другим државама о расподели дозвола онда се каже – у реду, ви нама дајте сто дозвола за наше превознике, а ми ћемо вама дати сто дозвола за ваше превознике. Сад они имају пуно право да кажу – не, ви нама дајте 150 дозвола за наше возаче а ми ћемо вама 50 дозвола за ваше јер ваши убијају људе, ви немате озбиљне возаче", наводи Божовић.

Додаје да такође може доћи и до тога да превозници који послују на територији Србије, а чији су власници странци, лако могу да донесу одлуку да неће у Србију слати нове аутобусе.

Говорећи о судару камиона и аутобуса код Куршумлије, Божовић је истакао да је прерано доносити закључке да је за несрећу криво неискуство возача.

"Једини ко сме да суди јесте суд. Тужилаштво спроводи истрагу, руководи истражним и предистражним радњама и сви други су дужни да поступе по налогу суда. То значи да сви други немају право ништа да кажу за узроке настанка саобраћајне незгоде, али се то овде догодило и питање је како ће на такво оцењивање реаговати превозници који послују на територији Србије, а чији су власници странци", наводи Божовић.

Казна за сада једина мера

Божовић је указао да МУП озбиљно приступа контролама и безбедности саобраћаја. И упркос свему томе, каже, незгоде се дешавају.

Подсећа да је само у протеклих неколико дана искључено и кажњено 1.600 возача у алкохолисаном стању. Додаје и да је било возача под утицајем наркотика.

"Ми смо у Београду имали саобраћајне незгоде са смртним исходима у којима су учествовали возачи под утицајем наркотика", напомиње Божовић.

Једина мера којом се за сад располаже је казна, каже Божовић. Зато је неопходно још више упознавати људе – поготово младе – о правилима саобраћаја и последицама вожње под дејством алкохола и наркотика. 

"Неопходно је васпитавати људе о безбедности саобраћаја, ризика и на тај начин креирати њихове ставове да када одрасту имају исправне ставове о безбедности саобраћаја па их касније и лакше примењивати", поручио је Божовић.