Која су права запослених кад је реч о накнади за превоз

Ако долазите на посао бициклом, каже министар финансија, не треба вам накнада за превоз, али ако је добијете онда треба да докажете како сте је потрошили. Доказ може да буде месечна карта, рачун за гориво или такси.

"Компанија у којој сте запослени треба да вам да одговор на који начин треба да се то оправда. Министарство финансија је дало мишљење везано за закон да ли или не треба да се ти трошкови оправдају. Одговор је да, на који начин претпоставаљам да људи који раде у тим фирмама знају. Ако се возите бициклом онда не треба да добијете накнаду за превоз", каже министар финансија Синиша Мали.

Тиме се, каже Мали, не крши Закон о раду, који обавезује послодавца да ако нема сопствени превоз запосленима исплати новац за превоз, већ се штити државна каса. Обавеза да доказује сваки потрошен динар је додатни трошак за послодавца, кажу у Унији послодаваца.

"Премијерка потенцира причу око дигитализације, смањења папирологије, а ово све иде контра. То је додатна папираологија, администрација која оптерећује радно време сваког послодавца. Значи, он ће морати да одвоји додатних сат времена, да би могао да обрачунава сваког радника. Замислите човека који има хиљаду запослених. Зашто би стварали забуну и стварали додатне трошкове и повећавали трошкове поред свих ових могућих и немогућих парафискалних намета којих је око 510", истиче директор Уније послодаваца Србије Срђан Дробњаковић.

И порески инспектори ће имати више посла, јер ће морати да удју у сваку компанију и провере да ли су достављени сви рачуни за превоз, за сваког запосленог, сваког месеца. Мишљење Министарства финансија, на које се позивају у Граду Београду, није правни документ и није обавезујућ за компаније, кажу у Наледу.

"Оваквим решењем се контрола поново пребацује на грађане и на привреду уместо на компанију која организује јавни превоз или то би требало да обављају инспекције. Компаније ово у принципу не биле у обавези да примењују, међутим, наравно држава ће инстистирати на овој обавези и то ствара једну правну несигурност. Дакле, ви не можете уставном суду да се жалите. С друге стране то ће подстицати и неке нажалост ствари које нису по закону, односно покушаје да се изигра ово мишљње", сматра Иван Радак из Наледа.

Тако, на пример, кажу у Наледу, запослени може да достави рачун за гориво, који није његов. Отворено је и питање како ће они који долазе на посао бициклом правдати трошкове, јер по закону сваки запослени има право на накнаду за превоз, чак и кад на посао долази пешке.