недеља, 03.02.2019, 11:39 -> 13:32
Извор: Радио Београд
Радојичић: Припремити Београд за живот све већег броја људи
Београд ће у наредних 10 до 15 година, према неким пројекцијама, имати 400.000 до 500.000 становника више. Зато је важна стратегија развоја Београда, да се припремимо за још већи број људи који ће овде живети, рекао је градоначелник Београда Зоран Радојичић истичући да је потребно развијати метро.
"Буџет за 2019. је реално планиран, а стање у градској каси је стабилно. За инвестиције, у овој години је планирано 19 милијарди динара, тачније 45 одсто више него у претходној години," изјавио је градоначелник др Зоран Радојичић за магазин "Седмица" Првог програма Радио Београда.
"Ове године планирано је да градимо гондолу. У овом тренутку се ради пројекат и очекујемо да ће до краја маја бити завршен, и да ћемо тада имати све дозволе. Планирано је да се пројекат реализује у року од 270 дана и постоје реалне шансе да то буде до краја године или почетком следеће године", рекао је Радојичић.
У овом тренутку се ради и реконструкција Трга републике и Карађорђеве улице, а планира се и реконструкција Улице Кнеза Милоша, заједно са изградњом подземних гаража у тој улици.
"Такође, ове године имамо у плану и реконструкцију улица 27. марта, Краљице Марије, Џорџа Вашингтона и Цара Душана. То су само неки од планираних пројеката. Затим, у плану је инвестирање у здравство - изградња здравствене станице у Борчи, на доградњи Дома здравља у Обреновцу радови су почели прошле године, а завршићемо их ове", указао је Радојичић.
Личне карте градилишта
Београд је добио "личне карте" градилишта. Др Зоран Радојичић открива да је недавно почео са радом софтвер који координише рад градилишта.
"У петак је пуштен у рад софтвер који координише рад градилишта. Ради се о томе да кроз координацију личних карата градилишта можемо да синхронизујемо радове у одређеним деловима града и да на тај начин омогућимо да град функционише на бољи начин. Просто речено, ако у једном делу града радимо улицу, да се не ради истовремено и нека друга, која би значајно онемогућила људима да стижу до тих делова града. С друге стране, такође је важно да планирањем реконструције одређеног дела града или улице, урадимо у том тренутку све, а не да завршимо, па да се после испостави да поново треба да копамо или дорађујемо нешто што је рађено. На овај начин ће се могућност таквих догађања свести на мнимум. Не могу да гарантујем да их неће бити, али то ће бити значајно мање него пре", навео је градоначелник.
Указује да се сада са једног места координише рад различитих градилишта. Сврха је, истиче, да "личне карте" буду доступне свима који могу да утичу на функционисање градилишта, то јест да се пројекти реализују координисано. "Приступ подацима имаће градски секретаријати и предузећа која учествују у радовима", додао је Радојичић.
Регулисање саобраћаја
За растерећење најфреквентнијих саобраћајница важна је стратегија развоја Београда, односно преусмеравање мобилности града у једном другом правцу, каже градоначелник др Зоран Радојичић.
"То значи да људи више шетају, више возе бицикле, да се мање возе аутомобилима, треба да буду шире пешачке зоне и да буде све повезано. Не можете развити пешачку зону, ако немате добро планирана паркинг места на ободима те пешачке зоне. То је један значајан аспект планирања града и решавања проблема транспорта. Али, истовремено је важно да се развија и свест људи да у том правцу морамо да преусмеравамо развој града", рекао је Радојичић.
Очекује да Београд у наредних 10 до 15 година, према неким пројекцијама, има 400.000 до 500.000 становника више.
"Генерално, у свету све више људи живи у метрополама и то је велики изазов. Зато је важна стратегија развоја Београда, да се припремимо за још већи број људи који ће овде живети - и кроз јавни саобраћај, јавни транспорт, градски превоз људи. Битно је да развијемо метро, како би људи имали другачије могућности да дођу до центра града", истакао је Радојичић.
Управо метро је, поред изградње Клинике "Тиршова 2" међу најважнијим пројектима, истиче градоначелник Београда за магазин "Седмица".
"Поред визије паметног града, зеленог и здравог, за мене су најбитнији: изградња клинике ‘Тиршова 2‘, што је и разлог оволике посвећености послу и метро - врло значајан и захтеван пројекат, о коме су, као и о новој дечјој клинци, Београђани годинама сањали. У овом тренутку, за метро се ради префизибилити студија. На њој је ангажована француска фирма ЕЖИС која сарађује са тимом стручњака из града и из републике. Дефинишу се кораци како ће се и шта радити у првој фази. По том плану, требало би да прва линија почне да се ради крајем 2020. године", објашњава градоначелник.
Светски услови у Тиршовој 2
Када је реч о новој дечјој болници, др Зоран Радојичић каже да се тренутно ради студија изводљивости.
"У овом тренутку се ради физибилити студија. Анализрају се подаци добијени из Тиршове, и подаци из префизибилити студије. На основу тога имаћемо план дефинитивног пројекта, процениће се колико нам тачно треба одељења и које врсте и структуре. По префизибилити студији, план је био да клиника има 30.000 квадратних метара и мислим да ћемо у том правцу ићи и даље. Концепт је да у тој болници деца проводе што мање времена, тачније, да сва деца, која могу, дођу само на једнодневни боравак или да дођу на терапију током преподнева", рекао је Радојичић.
Каже да би најтежи пацијенти који остају у болници и њихови родитељи имали услове као у Европи или свету.
"Требало би да имамо једнокреветне, евентуално двокреветне собе. Интензивне неге, које, по савременим условима, захтевају висок ниво организације, требало би да у складу с тим буду успостављене", каже Радојичић.
"Тиршова 2" није само нова зграда, већ би требало да буде и нови концепт лечења деце, који ће бити у корак са светским и европским стандардима, указује градоначелник Београда
"Ако се у септембру заврши студија изводљивости, иза тога би ишао тендер за пројекат и за изградњу и почетком 2020. године могли бисмо да очекујемо почетак радова", истиче Радојичић.
Позиционирање на туристичкој мапи света
Говорећи о туризму, др Зоран Радојичић је истакао да је у претходној години највише туриста било из Турске, Кине, земаља у окружењу – Румуније, Бугарске, затим из земаља западне Европе.
"Стварно је широк дијапазон људи који долазе у Београд. Имамо неке оквирне податке за прошлу годину, по којима је јасно да имамо повећање у односу на 2017. годину. У различитим параметрима - од броја туриста, до броја ноћења - то повећање се креће од 15 до 20 одсто, тако да се у том правцу развијамо добро", истиче Радојичић.
Указује да све више људи у свету путује, тражи нове дестинације и да је зато важно да се добро позиционирамо, да можемо да их прихватимо.
"Најбоља реклама је ако људи који дођу у Београд, оду задовољни. Све више туриста интересује наше културно благо, све више њих посећује музеје. Имамо податак да чак 40 одсто туриста који дођу из иностранства, посећује наше музеје и интересују се за наше културно благо. Потребно је нагласити и да све што се улаже у Београд и његову инфраструктуру на директан или индиректан начин се одражава и кроз туризам", рекао је Радојичић.
Гондола је један од пројеката за који очекује да буде туристичка атракција.
"Осим тога, она ће бити значајна и интересантна нашим грађанима. Очекујемо да гондола промени изглед Београда", закључио је градоначелник Радојичић.
Упутство
Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.
Број коментара 1
Пошаљи коментар