Како повећати свест родитеља о безбедној вожњи деце

У Србији само 20 одсто родитеља користи седиште или корпу за превоз деце у возилу, кажу статистике. Деца, нарочито ван урбаних средина, превозе се небезбедно чак и без употребе појаса који постоје.

Прошле године на српским путевима погинуле су и две бебе које су можда могле и да преживе, кажу стручњаци, да су вожене у одговарајућим сигурносним корпама

"Већ годинама уназад деца нам највише страдају не као пешаци већ као путници у возилу. Конкретно, прошле године погинуло је 14 деце, од чега деветоро као путници у возилу, троје као пешаци, двоје као бициклисти. Степен употребе дечијег седишта односно везивања деце на задњем седишту је поражавајуће мали. Свест родитеља о последицама небезбедне вожње је на изузетно ниском нивоу, и потребно је спровести озбиљне системске мере како би се деца заштитила као путници у возилу", наводи Дамир Окановић из Комитета за безбедност саобраћаја.

Заблуда је да ће присуство мајке и држање детета у рукама бити јаче од силе инерције приликом судара. Сва деца до 36 килограма и до 150 центиметара треба да имају сигурносна седишта или корпе, кажу стручњаци.

"При судару који има за последицу промену брзине од неких 50 до 60 километара на сат долази до појаве да све ствари у аутомобилу постају 20 пута теже. Употреба сигурносног појаса, како на предњим тако и на задњим седиштима је нешто што највише доприноси безбедности саобраћаја, односно много више него било који други електронски системи који се користе на аутомобилима", објашњава Борис Антић са Саобраћајног факултета у Београду.

За последњих пет година у Србији је у саобраћају погинуло 63 деце, а њих 380 је повређено.

Деца настрадала у удесима најчешће остају трајни инвалиди, а она су и најнезаштићенија категорија, јер сама нису довољно свесна ни опасности ни могућности да примене одговарајуће мере зашитите.