Има ли решења за комби превознике?

Од понедељка комби превозници више неће моћи да превозе путнике. По закону, који у недељу ступа на снагу, јавни превоз могу обављати само линијски превозници који имају дозволе и мини-аутобуси са више од девет седишта.

Према садашњим прописима, такси возила не могу имати више од пет седишта тако да таксисти не могу користити комбије, што је у свету уобичајена пракса. И управо у тој чињеници крије се решење за садашње комби превознике, кажу стручњаци. Треба само применити законска решења која већ постоје у Европској унији.

Користећи ситуацију да такси може да превози само четири особе, комби превоз од врата до врата добио је озбиљан замах у поседњих неколико година. Истовремено је угрозио линијске превознике, јер су им преотели путнике.

Комби превозници нису били дужни да имају такографе и професионалне возаче, ни дозволе за домаћи али и међународни саобраћај. Такав превоз нови закон оценио је небезбедним по путнике, а како каже ресорна министарка Зорана Михајловић, нанео је и велику штету буџету Србије, јер многи нису плаћали порез.

"Држава губи годишње 50 милиона евра, то значи да смо за 10 година изгубили скоро пола милијарде евра, зато што имамо заиста нелегалну врсту превоза. Није само што губимо новац ми тиме урушавамо потпуно транспортну делатност", истакла је министарка саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић.

У комби удружењу кажу да је у питању више од 5.000 радних места и да су многи од њих регистровали своја предузећа, плаћају порез, имају возачке дозволе Ц и Д категорије и желе да их држава легализује, да уведу ако треба и такографе.

Они потврђују да је много превоза до сада обављано на црно и да се они против тога боре, али да немају новца да своје комбије са седам и осам седишта сада замене мини-бусевима са девет седишта, што је услов по новом закону.

"Ми плаћамо порез и ми смо за то да сваки тај који не плаћа порез буде санкционисан, да се таквом превознику одузме возило, као што је и случај са таксистима ми не желимо дивљаке. Желимо да сви будемо легални да комби уђе у превоз", објашњава Игор Нестроровић из Удружења комби превозника.

Стручњаци кажу да је цела збрка лако решива када би се као у свету таксистима омогућило да региструју возила са више од пет седишта. Они би тада могли да онда раде и са комбијима до осам места, али уз таксиметар. Наиме ако сада идете са породицом која има пет чланова морате да наручите два таксија, што у свету није пракса јер постоје такси возила са осам седишта.

"Евидентно да је неко када је правио то правило није било таквих аутомобила или их није било или их није имао у виду. Па како да се врло једноставно решава проблем, променом правила и уподобљавањем са оним што нам стоји", каже Милан Вујанић из TSG Group.

Oд следеће недеље комби превозници неће моћи више да обављају своју делатност. Укилико буду кршили закон поред високих новчаних казни прети им и одузимање возила.

Број коментара 2

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.

недеља, 22. фебруар 2026.
7° C

Коментари

Da, ali...
Како преживети прва три дана катастрофе у Србији, и за шта нас припрема ЕУ
Dvojnik mog oca
Вероватно свако од нас има свог двојника са којим дели и сличну ДНК
Nemogućnost tusiranja
Не туширате се сваког дана – не стидите се, то је здраво
Cestitke za uspeh
Да ли сте знали да се најбоље грамофонске ручице производе у Србији
Re: Eh...
Лесковачка спржа – производ са заштићеним географским пореклом