На мети лопова и имовина јавних предузећа

После крађе два километра заштитне ограде и 20 поклопаца за шахтове на ауто-путу Љиг - Прељина, у Горњем Милановцу је ухапшен 53-огодишњак из Бољковаца. Сваке године, на путевима и пругама у земљи годишње се украде опрема вредна и више од милион и по евра. На мети крадљиваца је и имовина Железница, електродистрибуција.

Електродиструбуција се са лоповима бори одавно. У Београду су бакарне каблове, који су најчешће били на мети крадљивца, заменили оптичким и алуминијумским. Али, и лопови су променили тактику.

Александара Алагић из Електродистрибуције Београд каже да су прешли на врата, жалузине, решетке, читаве трафое.

"Када почне сезона пољопривредних радова краде се трафо-уље из трафоа, поклопци са шахтова", рекла је Алагић.

Зато ЕДБ збраја штету. Само у престоници прошле године она је била већа од 100.000 евра. Штету трпе и друга јавна предузећа. Железнице су у 2015. години крадљивци коштали 630.000 евра, индиректно и милион евра.

В. д. генералног директора "Инфраструктура железница Србије" Душан Гарибовић каже да се највише на отвореној прузи, на пругама где више нема саобраћаја, краду шине, прагови, оптички каблови, бакарна ужад, грејачи скретница.

Подносе пријаве, а полиција неретко и ухапси одговорне.

"Углавном је реч о незапосленим особама које се баве скупљањем секундарних сировина", каже Небојша Апостоловић из ПУ Града Београд.

Казне су најчешће друштвено-користан рад.

"То не делује на потенцијалне починиоце јер је то дело крађе и онда морам да вам кажем да су се и досетили, па краду по мало сваки дан да би вредност била таква да кривичне санкције буду минорне", рекао је Гарибовић.

Да би избегла трошкове, Електродистрибуција је осигурала енергетске објекте. Грађани, међутим, не могу да избегну последице - више сати без струје остају чак и тзв. заштићена лица.

Алагић каже да су то лица која су на дијализи, на вештачким плућима и таква лица се унапред информишу о томе када ће се бити неко искључење због планираних радова.

"Тако када се догоди крађа, лица која су на вештачким плућима или на дијализи имају велике проблеме", рекла је Алагић.

Душан Гарибовић каже да је крађа на железничкој инфраструктури потенцијална смрт.

Зато траже да се промени Кривични закон и Закон о кривичном поступку. Упућују на праксу Источноевропских земаља где се такве крађе третирају као терористички акти. А казне буду и до 40 година затвора.

Број коментара 3

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.