Како спречити крађе на ауто-путевима?

После крађе два километра заштитне ограде и 20 поклопаца за шахтове на ауто-путу од Љига до Прељине, у Горњем Милановцу је ухапшен осумњичени из Бољковца. Током претреса више кућа и помоћних објеката у том селу, пронађен је део украдених ствари. Из ресорног министарства најављују да ће све бити поправљено у наредних седам дана. Подсећају и да се таквом крађом директно угрожава безбедност, за шта је запрећена казна и до 12 година затвора – у случају да неко настрада. Сваке године, на путевима и пругама у земљи, годишње се украде опрема вредна и више од милион и по евра.

Знакови ни поред пута, ни изнад пута – већ код лопова. Са српских друмова краду све што могу да однесу: знакове, табле, стубове, ограде, а на попису су чак и ризла и со за посипање. Последња крађа на ауто-путу Љиг–Прељина, кажу мештани, није и прва.

На срећу, нису украдене камере. Надлежни очекују да би нека од 155 камера које покривају деоницу од Љига до Прељине могла да помогне у откривању лопова.

"Милион и по евра дајемо само за путну галантерију попут жичаног плетива, стубова за жицу, еластоодбојне ограде, пешачке ограде на мостовима. Све се носи. Нећете веровати, на обилазници око Београда, на деоници Добановци–Батајница, сви натпутњаци су голи, однета је и еластоодбојна ограда, пешачка ограда, мостовска ограда", каже Зоран Стоисављевић, директор Путне мреже ЈП "Путеви Србије".

Пракса показује да украдене ствари завршавају на отпадима и да је тешко доказати њихово порекло. Штета коју крадљивци направе већа је од зараде коју остваре.

"Често се ради о вишемилионским штетама, а с друге стране, за те предмете, које продају на отпадима секундарних сировина, извршиоци добијају од 200 до 300 евра. Полиција обилази места која су најугроженија и, с друге стране, обилази све регистроване отпаде за откуп секундарних сировина, врши њихову контролу и такође се врши и контрола лица која се на нелегалан начин баве откупом секундариних сировина", објашњава Небојша Апостоловић из ПУ Града Београда.

У Комитету за безбедност саобраћаја као главни проблем виде благу казнену политику.

"Апелујем на судије које поступају у оваквим предметима да имају у виду да не треба да одреде казну сходно вредности украденог саобраћајног знака, већ сходно опасности која је настала због тога. Имајте у виду да због тога што неко украде само један метар заштитне жичане ограде, ту може да прође један прилично велики пас, да изађе на коловоз ауто-пута и да због тога погине цела једна породица", истиче Дамир Окановић из Комитета за безбедност саобраћаја.

Путари кажу да су подносили кривичне пријаве због крађа, али да је решен мали број случајева. У иностранству, осим безбедносних камера, о путевима брину и посебне службе обезбеђења.

Број коментара 0

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.