Бољом обуком до мање страдалих у саобраћају

Од ступања на снагу новог Закона о безбедности саобраћаја Србије 2009. године уведене су многе новине у раду ауто-школа Србије. И ауто-школе и кандидати за возаче имали су и имају велики број примедби, али надају се да ће нове измене и допуне које крећу од следеће године исправити многе неправилности.

"Нови закон доноси изузетно рестриктивне одредбе везане за младе возаче, сурове одредбе, све то оправдава чињеница и тежња ка смањену саобраћајних незгода са повређеним и погинулим лицима, а где је узрочник возач под дејством алкохола. У ауто-школи постоје сада изузетно садржајна теоријска обука где указујемо на детаље безбедног учешћа у саобраћају, да не дођу у ситуацију да чине грешке", каже лиценцирани инструктор Горан Којадиновић.

Поред обуке младих возача неопходно је да и љубитељи двоточкаша буду едуковани јер се задњих неколико година све више страдају мотоциклисти.

"Министарство саобраћаја је суфинансирало пројекат трафик сејфти и спровели смо га у 18 београдских средњих и основних скола, имајући у виду да су млади су најугроженији у саобраћају, а када причамо о мотоциклистима ти ризици расту, ризик је 20 до 45 пута већи за учешће у саобраћајној несрећи када је у питању возач мотоцикла", истиче Владимир Јевтић из Асоцијацијације мотоциклиста Србије.

Сигурно је да нови закон без основне едукације, какве год биле казне, неће моћи да уведе у ред учеснике у саобраћају ако они сами нису свесни да је живот оно најдрагоценије што имају, али и да треба бринути о туђој безбедности.