Мали: Београд добија Центар за управљање саобраћајем

Београд ради на пројекту изградње јединственог центра за управљање саобраћајем, по узору на Техеран, који, с обзиром на величину тог града, има један од најефикаснијих система управљања јавним превозом у свету, изјавио је градоначелник Београда Синиша Мали.

Синиша Мали је по обиласку Центра за контролу саобраћаја у Техерану и неколико станица метроа рекао да Град Београд ради на пројекту изградње јединственог центра за управљање саобраћајем, који ће координирати управљање јавним превозом, возилима полиције, хитне помоћи и ватрогасних јединица.

То су искуства која смо преузели из Москве, а сада смо видели како то функционише и у Техерану”, рекао је Мали новинарима.

Он је додао да Београд ради и на пројекту који би омогућио повезивање 115 највећих раскрсница у Београду оптичким кабловима, како би у потпности биле контролисане из једног центра.

На тај начин ћемо оптимизовати наш саобраћај, што је Техеран већ урадио. У том послу нам могу помоћи у великој мери”, истакао је градоначелник.

Он је, након разговора са замеником директора техеранског Центра за контролу саобраћаја Алијем Абдулапуром, управљао композицијом подземне железнице, возећи кроз неколико станица.

Техеран има интегрисан систем управљања саобраћајем, који омогућава ефикаснију и значајно бољу контролу саобраћаја у граду са око 12 милиона становника.

Зато је управљање системом саобраћаја једна од области у којима Техеран и Београд могу заједно да раде у наредном периоду у оквиру имплементације концепта “паметних градова”, који спроводе оба града, каже градоначелник.

Мали је рекао и да ће Београд до краја године имати пројекат за прве три линије београдског метроа, као и да се размишља о два концепта развоја.

Абдулапур је у изјави српским новинарима рекао да Техеран за сада има пет линија метроа, које су дуге око 200 километара, те да се у наредна два месеца планира отварање још две.

За годину дана Техеран би требало да има 300 километара дуге метро линије.

Иначе, становници и посетиоци Техерана могу да се возе метроом, градским аутобусима и таксијем.

Жене и мушкарци могу да се возе заједно, али су у метроу прва два и последњи вагон предвиђени само за жене, које желе да се возе без присуства мушкараца, док су и аутобуси подељени на “мушки и женски” део, али није забрањено да се возе заједно.

Градске улице су готово у сваком делу дана, па и после поноћи, преплављене аутомобилима, а, према неким проценама, дневно се на улицама налази и више од два милиона аутомобила.

Сарадња Београда и Техерана - корак у приближавању народа

Београд и Техеран од данас ће ближе сарађивати на пољу културе, образовања, спорта, туризма и економије, предвиђено је споразумом о сарадњи два града, што је први корак у приближавању два народа.

Споразумом, који су данас у Техерану потписали градоначелници Београда и Техерана Синиша Мали и Мухамад Бекер Галибаф, предвиђена је сарадња културних, научних и образовних институција, те у области комуналне инфраструктуре, саобраћаја, одрживог развоја и социјалне заштите.

Београд и Техеран ће размењивати искуства и у области комуникација и електронског управљања градским системима, развијаће економску сарадњу и туризам.

"Важно је да споразум буде први корак да отворимо сарадњу између два града и кроз разне пројекте приближимо наше грађане. Можда смо далеко географски, али не морамо да будемо далеко по питању спорта, културе и у другим областима", навео је Мали након потписивања споразума.

Мали је рекао да је споразум о сарадњи за Београд врло битан, јер је Техеран један од највећих и најважних градова у свету.

"Споразум нам даје могућност да заједно радимо и размењујемо искуства у области културе, инфраструктуре, развоја путева и метроа, паркова, зелених површина и свега што Иран чини лепим, а наш град треба да учини још лепшим", рекао је Мали.

Већ од следеће године ће, како је рекао, бити организоване манифестације "Дани Београда у Техерану" и "Дани Техерана у Београду", како би се кроз размену у области културе, спорта и образовања приближила и два народа, али и отворила могућност да две земље економски сарађују, као и за више инвестиција.

Важна тема разговора било је и успостављање лета између Београда и Техерана, каже Мали.

"Ако то будемо успели, бићемо много ближи овом делу света и отворићемо потенцијал не само за инвестиције, него и за туристе које очекујемо у Београду у већем броју", навео је Мали.

Истакао је да је сигуран да ће два града бити успешна у свим пројектима на којима буду радила.

"Већина пројеката које сам у Техерану видео плод је знања и искуства ваших грађана, младих људи. Сигуран сам да ћемо оно што смо видели овде, моћа да применимо и у Београду", навео је Мали додао да жели да споразум о сарадњи прерасте у прави споразум о братимљењу два града.

Техеран је ове године потписао такав споразум са три европска града- Бечом, Будимпештом и Миланом.

Градоначелник Техерана рекао је новинарима да је потписивање споразума прва прилика након 20 година за учвршћивање сарадње два града.

"Надам се да ће споразум што пре почети да се реализује", рекао је Галибафи.

Мали је позвао првог човека Техерана у званичну посету Београду, што је Галибаф прихватио.

"Радо прихватам тај позив и надам се да ће се ускоро догодити", рекао је Галибаф.

Галибаф је истакао да споразуми доносе и бољу политичку сарадњу, наводећи да сви градови имају сличне проблеме, али и сличне потенцијале.

Број коментара 0

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.

среда, 22. април 2026.
10° C

Коментари

Da, ali...
Како преживети прва три дана катастрофе у Србији, и за шта нас припрема ЕУ
Dvojnik mog oca
Вероватно свако од нас има свог двојника са којим дели и сличну ДНК
Nemogućnost tusiranja
Не туширате се сваког дана – не стидите се, то је здраво
Cestitke za uspeh
Да ли сте знали да се најбоље грамофонске ручице производе у Србији
Re: Eh...
Лесковачка спржа – производ са заштићеним географским пореклом