Читај ми!

Возачима најчешће казне због брзине и појаса

Начелник Управе саобраћајне полиције Србије Владимир Ребић каже за РТС да је од почетка године 53 хиљаде возача кажњено због неприлагођене брзине, док је 44 хиљаде возача кажњено због невезивања појаса. Пешаци и даље најчешће страдају у саобраћајним несрећама, истиче Ребић.

Владимир Ребић је, гостујући у Дневнику РТС-а, рекао да је и ове године за првомајске празнике појачана полицијска контрола на путевима, али да још увек нема званичних података.

"Током ових првомајских празника, екипа је била усмерена на магистралнe путевe. Покушали смо да алкотестирамо велики број возача, али немамо још податке", каже Ребић.

Подсећа да су прошле године у истом периоду из саобраћаја искључена 432 несавесна возача.

Ребић напомиње да се и ове године спроводе исте активности, као и да је активирана патрола у цивилу која прати понашање возача, али их не зауставља на небезбедним местима.

Зато возаче не би требало да изненади казна која ће им стићи на кућну адресу и поступак који ће се потом водити против њих, без обзира на то што их полиција није зауставила, указује Ребић.

Начелник Управе саобраћајне полиције понавља да су најчешћи прекршаји за које се возачи кажњавају неприлагођена брзина, управљање под дејством акохола, али и некоришћење појаса.

Преко 53.000 возача у прва три месеца ове године кажњено је због неприлагођене брзине, док је 44.000 добило казну због невезивања појаса, а 11.000 возача је искључено из саобраћаја због алкохола, истиче Ребић.

Подвлачи да су најугорженији учесници у саобраћају возачи, чије је страдање полиција успела да смањи, али да још увек није смањено страдање пешака који чине око 40 одсто жртава у саобраћајним несрећама.

"Ко је крив за страдање пешака, па можемо рећи да је то однос 50–50. Криви су и возачи и пешаци", каже Ребић.

Напомиње да је појачана контрола пешака и да нарочито забрињава страдање старијих особа ван насеља на путу, јер се ту пешаци крећу без флуоресцентног прслука, па тако постају мета возача који без своје кривице постају учесници саобраћајне несреће.

Говорећи о ауто-школама, Ребић подсећа како се ускоро очекује одлагање норме која би обавезала локалне самоуправе да имају полигоне на којима ће се будући кандидати обучавати и додаје како ће општине ускоро бити приморане да један део средстава издвоје за те полигоне на коме ће млади стицати позитивне ставове о безбедности у саобраћају.

На питање да ли полиција има нових података о возачу који је усмртио 31-годишњег младића, а потом побегао, Ребић каже да су на лицу места лоцирани трагови који указују на марку, тип и детаље возила и додаје како верује да ће ускоро и тај случај бити решен.

Број коментара 10

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.

понедељак, 23. фебруар 2026.
13° C

Коментари

Da, ali...
Како преживети прва три дана катастрофе у Србији, и за шта нас припрема ЕУ
Dvojnik mog oca
Вероватно свако од нас има свог двојника са којим дели и сличну ДНК
Nemogućnost tusiranja
Не туширате се сваког дана – не стидите се, то је здраво
Cestitke za uspeh
Да ли сте знали да се најбоље грамофонске ручице производе у Србији
Re: Eh...
Лесковачка спржа – производ са заштићеним географским пореклом